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Podcast K44

Cronaca

  • 17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    Un’indagine della Guardia di Finanza nel deposito fiscale carburanti di Vado Ligure ha coinvolto diciassette autotrasportatori, col sequestro di oltre 3.700 litri di gasolio. Il prodotto veniva sottratto durante il carico e rivenduto fuori circuito a prezzi inferiori.

Normativa

Mare

  • Hormuz, un doppio blocco che strozza i traffici globali

    Hormuz, un doppio blocco che strozza i traffici globali

    Il blocco navale statunitense sui porti iraniani e la chiusura di fatto operata da Teheran hanno ridotto a un rivolo i transiti nello stretto: 11 navi il 15 aprile, contro una media pre-guerra di 135 al giorno. Sul fronte diplomatico, Teheran ha aperto all'ipotesi di garantire la navigazione sul lato …

Autotrasporto

  • Prosegue il fermo dell’autotrasporto in Sicilia

    Prosegue il fermo dell’autotrasporto in Sicilia

    Il 15 e 16 aprile 2026 si consolidano gli effetti del fermo dell’autotrasporto siciliano: porti rallentati, migliaia di bancali non consegnati e filiere sotto pressione, mentre le trattative restano aperte e cresce il rischio di estensione nazionale.

    Air cargo continues double-digit growth in February

    Foto: Cargolux

    Released on April 3, 2024, the IATA report on February findings highlight a continuous and strong annual increase in the global air freight market. Global traffic, measured in tonne-kilometers, showed an 11.9% rise from February 2023 levels, with international transports registering a 12.4% increase. This ongoing trend underscores the sector's resilience amid political and economic uncertainties.

    Capacity also saw a significant uptick, with a 13.4% increase over February 2023 and a notable 16% for international operations. Much of this growth is attributed to an increase in belly capacity, spurred by a 29.5% year-on-year surge in passenger markets, vastly outpacing the 3.2% annual increase in international freighter capacity.

    "The demand growth in February far exceeded the 0.9% expansion in cross-border trade," explains Willie Walsh, IATA's Director General. "This strong start to 2024 could see demand surpass the exceptionally high levels seen at the start of 2022, highlighting air cargo's strong resilience amid ongoing political and economic uncertainties."

    To account for this trend, IATA points to several macroeconomic factors: a 0.9% increase in global cross-border trade in January; the Purchasing Managers' Index (PMI) for manufacturing output rose to 51.2 in February, indicating expansion; meanwhile, the export orders PMI index also increased to 49.4, slightly below the 50 threshold indicating growth; February saw a year-on-year inflation decrease to 2.8% in the European Union, while inflation rates in Japan and the United States climbed to 2.8% and 3.2%, respectively. After four months of deflation, China reported a 0.7% year-on-year inflation increase, a positive development amid concerns over the country's economic slowdown.

    Regionally, European carriers experienced the highest annual demand growth in February, at 14.6%, with intra-European transport surging by 24.5%, the highest performance in nearly three years. North American carriers saw the weakest growth at 4.2%. Trade between North America and Europe grew by 5.2% year-over-year, with Asia to North America routes increasing by 3.9%.

    Asian-Pacific airlines reported an 11.9% growth, a significant drop from the 24.3% growth in January, likely due to a slowdown post-Lunar New Year celebrations, with capacity rising by 23.1%. Middle Eastern carriers saw a 20.9% increase, with the Middle East-Europe route experiencing the most significant growth at 39.3%. Latin American airlines grew by 13.7%, while African carriers reported the highest percentage increase at 22%.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    La tregua tra Stati Uniti e Iran può ridurre la pressione sui noli del trasporto aereo delle merci, ma il ritorno alla normalità richiederà fino a due mesi. Intanto le rilevazioni di Xeneta mostrano aumenti fino al 105% sulle principali rotte tra Asia, Medio Oriente ed Europa.

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