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Podcast K44

Cronaca

  • Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Un autotrasportatore pugliese è stato vittima di un incidente sul lavoro mortale mentre svolgeva attività di scarico nel piazzale di un oleificio della provincia d’Imperia. Aperta un’indagine per omicidio colposo e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Gnv e Axpo hanno completato all’inizio di dicembre 2025 il rifornimento di bio-gnl della nave Gnv Virgo, primo traghetto italiano a lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto impiegato su linea regolare.

Autotrasporto

  • Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Bpw ha presentato un assale oscillante da sette tonnellate dedicato ai trasporti eccezionali con struttura alleggerita, garanzie estese e configurazioni adattabili alle diverse normative d’immatricolazione

    Come Fürlog affronta la complessità globale dei trasporti

    In un mondo attraversato da crisi geopolitiche sempre più frequenti e imprevedibili, il settore della logistica si ritrova al centro di dinamiche strategiche cruciali per la stabilità economica e la competitività industriale. Nell’Europa contemporanea, la capacità di rispondere con rapidità e competenza agli shock esterni diventa un fattore determinante per garantire flussi regolari di merci e continuità nelle catene del valore. In questo scenario, il contributo di realtà imprenditoriali radicate sul territorio e attente all’innovazione assume un ruolo decisivo. È il caso di Fürlog, società modenese attiva nel campo della logistica integrata, che ha scelto di affrontare l’incertezza globale attraverso un approccio fondato su analisi, flessibilità operativa e valorizzazione delle nuove generazioni.

    Giuseppe Buganè, Managing Director di Fürlog, mette in evidenza come la strategia dell’azienda si basi su tre pilastri: attenzione ai dettagli, prevenzione e adattabilità. Per trasformare questi principi in prassi operativa, Fürlog ha istituito una struttura interna dedicata al controllo quotidiano del mercato e del contesto normativo. Si tratta di un’area gestita da giovani neolaureati affiancati da figure esperte, incaricata di raccogliere e analizzare notizie da fonti giornalistiche, portali informativi, aggiornamenti doganali e regolamentazioni legislative. Questo lavoro consente di fornire ai clienti soluzioni immediate e affidabili, evitando problemi spesso sottovalutati ma dai risvolti onerosi, come imballaggi non conformi ai requisiti del paese di destinazione o discrepanze tariffarie causate da interpretazioni diverse delle classificazioni merceologiche nei vari Stati attraversati.

    Contrariamente alla logica espansiva di tipo “olimpionico” – come la definisce lo stesso Buganè – Fürlog punta sul consolidamento delle attività locali, valorizzando la gestione territoriale e la responsabilità condivisa. Una strategia che nei primi cinque mesi del 2025 ha prodotto risultati tangibili: l’azienda ha registrato un incremento del 14% nelle movimentazioni, grazie anche allo sviluppo di soluzioni intermodali tra Asia e Italia e al rafforzamento dei transiti ferroviari verso l’Est, in particolare lungo gli assi russ-uzbeko e Cina-Europa. Un’attenzione particolare è riservata anche al potenziamento dei corridoi doganali tra Europa e Asia, con un investimento strategico sul Fast Corridor: uno strumento ancora in fase di sviluppo, ma considerato essenziale per snellire le operazioni doganali e ridurre le criticità derivanti da blocchi temporanei o restrizioni di natura politica.

    L’agilità operativa è uno dei tratti distintivi di Fürlog. L’impresa modenese lavora con determinazione alla creazione di rotte alternative per aggirare le aree instabili o soggette a congestioni, attivando partnership con charter privati e rivedendo i collegamenti ferroviari nel Nord Africa, al fine di superare le difficoltà logistiche dovute a crisi regionali. "Abbiamo investito nella creazione di infrastrutture e in sistemi di monitoraggio quotidiano", afferma Buganè, "perché velocità e adattabilità sono oggi fondamentali per garantire un servizio competitivo".

    Oltre all’aspetto tecnico e logistico, Fürlog porta avanti una visione orientata al capitale umano, in particolare alla formazione e al coinvolgimento dei giovani talenti. La scelta di inserire neolaureati nei processi chiave di analisi e decisione non è solo una questione di rinnovamento, ma una vera e propria strategia di investimento sociale, che Buganè auspica venga replicata anche a livello nazionale ed europeo. "È fondamentale che il nostro Paese e l’Europa tutta inizino a investire socialmente nel territorio", sostiene il manager, sottolineando l’importanza della collaborazione tra scuola e impresa, della formazione continua e della costruzione di un ecosistema sostenibile capace di rendere il continente più competitivo rispetto agli altri attori globali.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Aereo

  • Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Novembre 2025 registra una crescita della domanda globale del trasporto aereo delle merci del 5%, ma le tariffe spot continuano a scendere (-5%). Xeneta avverte: in arrivo un 2026 di guerra dei prezzi con una crescita prevista ferma al 2-3%.

Ferrovia

  • La Georgia crocevia tra l’Asia e l’Europa

    La Georgia crocevia tra l’Asia e l’Europa

    Le ferrovie georgiane hanno annunciato numerose iniziative per incrementare il traffico in una delle arterie vitali del Middle Corridor, tra cui un nuovo grande terminal che dovrebbe decollare nel 2026. Ma c'è grande attenzione anche sul porto secco di Tbilisi e un altra relazione ferroviaria.

Persone

  • Cambio alla presidenza di Unrae Veicoli Industriali

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    Alla fine di novembre 2025, l’associazione dei costruttori esteri Unrae ha annunciato che Giovanni Dattoli, amministratore delegato di Volvo Trucks Italia, guiderà la sezione Veicoli industriali per il triennio 2025-28.
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