Il colosso lituano dell’autotrasporto Girteka ha annunciato ad agosto 2026 l’estensione della sua rete europea con due sedi a Riga, in Lettonia, e a Oradea, in Romania, nell'ambito di una revisione del proprio modello operativo causata dalla carenza di autisti. Nello stesso tempo, ha aperto ai vettori terzi che lavorano per lui una nuova funzione del suo portale digitale dedicata ai tender per il trasporto regolare.
L’espansione in Lettonia è già a buon punto, con un centinaio di veicoli industriali immatricolati e autisti assunti sul posto, mentre in Romania Girteka sta ricevendo i primi camion e assumendo i conducenti. Il programma prevede infatti flotte immatricolate a livello locale, assunzione diretta degli autisti e gestione dei trasporti, con personale amministrativo che crescerà sulla base delle esigenze operative. Questa espansione segue il modello della Polonia, dove l’autotrasportatore lituano gestisce già una flotta di oltre tremila veicoli industriali, con reclutamento locale di autisti e strutture dedicate alla gestione dei trasporti. "Questo passaggio è necessario per garantire la continuità e l'efficienza delle nostre operazioni di trasporto. La disponibilità di autisti professionali resta un vincolo chiave e abbiamo bisogno di maggiore flessibilità per reclutare alla scala richiesta dalla nostra flotta. L'avvio delle attività in Lettonia e Romania ci offre ulteriori opzioni per attrarre e assumere autisti, organizzare la flotta in modo più efficace e mantenere la capacità su cui i nostri clienti fanno affidamento", spiega Mindaugas Paulauskas, amministratore delegato di Girteka Transport.
Girteka, che trasporta in proprio gran parte degli 800mila carichi completi l’anno per oltre cinquemila clienti in tutta Europa la carenza di autisti è il problema principale, nel contesto di oltre 500mila posizioni scoperte nell’intero autotrasporto europeo, secondo le stime dell’Iru. L'organizzazione stima inoltre che circa il 20% degli attuali autisti europei andrà in pensione nei prossimi cinque anni, aggiungendo ulteriore pressione a un mercato del lavoro già sotto tensione.
Girteka ha annunciato nell’estate un’altra novità, che riguarda gli autotrasportatori che operano come vettori terzi: l’introduzione sul proprio Partners Portal della funzione Tenders, che offre l’accesso online alle gare per il trasporto regolare su rotte fisse e alla gestione delle relative offerte. Finora questa piattaforma rendeva disponibili ai vettori soprattutto carichi singoli, con circa 4mila spedizioni pubblicate ogni settimana. "Continuando a sviluppare i nostri servizi di spedizione, restiamo impegnati a costruire una collaborazione di lungo periodo con i vettori piccoli e medi. Sappiamo che una delle maggiori difficoltà per le imprese di trasporto è garantire prevedibilità del business e la possibilità di pianificare l'utilizzo della flotta nel lungo periodo. Per questo abbiamo creato Tenders, una funzione che offre un accesso semplice e trasparente alle gare per il trasporto regolare, permettendo ai nostri partner di gestire le offerte in un unico luogo e di adattare in modo flessibile l'ambito della collaborazione alle proprie capacità operative", precisa Paweł Stecko, responsabile dello sviluppo vettori della divisione intermediazione (brokerage) di Girteka.
La nuova funzione copre l'intero processo, dalla pubblicazione della gara alla gestione delle offerte fino alla comunicazione della decisione finale sull'assegnazione. I vettori ricevono notifiche automatiche sulle nuove gare pubblicate e possono consultare informazioni su rotte, durata contrattuale, requisiti operativi e tipologia di rimorchio richiesta, oltre a mappa del percorso, distanza stimata e tempi di transito previsti. Possono filtrare le gare per rotta, date, stato o numero di riferimento, e indicare il volume di trasporto che l'impresa è in grado di garantire. "Uno degli aspetti chiave di Tenders è la possibilità di dichiarare in modo flessibile la capacità di trasporto disponibile. Finora la selezione dei partner per le operazioni regolari richiedeva un coinvolgimento rilevante da entrambe le parti e si basava, tra l'altro, su comunicazioni via e-mail. Ora l'intero processo avviene in un unico luogo e i vettori possono tracciare lo stato delle proprie offerte in tempo reale, il che aumenta la trasparenza della collaborazione e velocizza le decisioni", sottolinea Stecko.
L'introduzione della funzione Tenders si aggiunge alle opportunità già disponibili sul Partners Portal, che resta comunque basato soprattutto su carichi estemporanei. Le gare pubblicate riguardano progetti realizzati da Girteka sul trasporto europeo: a seconda della scala del progetto, una parte delle attività viene svolta con la flotta propria dell'azienda, mentre il resto del volume viene reso disponibile ai vettori partner tramite la piattaforma. L'iscrizione al Partners Portal richiede una procedura di verifica, al termine della quale i vettori accedono all'intera gamma di funzionalità della piattaforma, compresa la partecipazione alle gare tramite Tenders. Girteka collabora soprattutto con vettori dotati di semirimorchi refrigerati e centinati, con una rete che copre Polonia, Germania, area del Benelux, Regno Unito, Francia, Italia e Spagna su 34 corridoi di trasporto, estesa a Norvegia, Svezia e Finlandia per il trasporto a temperatura controllata.
