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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Dieci giorni dopo il passaggio del ciclone Dolphin i terminal di Yangshan registrano attese fino a dieci giorni prima dell'ormeggio con oltre trenta navi in coda. Nel Nord Asia restano bloccati più di 2,4 milioni di teu di capacità.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Gts Rail expands its fleet with six Siemens locomotives

    Gts Rail has renewed its partnership with Siemens Mobility by signing a contract for the supply of five new Vectron MS multisystem locomotives. The agreement consolidates a relationship that began in 2020 and marks another step forward in the development of the railway fleet of Gts Holding, one of Italy’s leading rail freight operators. The company, which currently runs more than 140 trains a week, owns the country’s largest private fleet and ranks among the top three national operators by traffic volumes.

    Under the new contract, Siemens will deliver five locomotives: two already in service and immediately available, two newly built units, and one used by Siemens for technical testing, to be delivered by September 2026. With this investment, Gts Rail’s fleet will reach 53 locomotives, all equipped with advanced technologies designed to improve energy efficiency and reduce maintenance time.

    The new Vectron MS locomotives, with a maximum output of 6.4 megawatts and a top speed of 160 kilometres per hour, are designed to operate across multiple electrical systems, making them compatible with different European rail networks. Their modular design allows quick upgrades and reconfiguration, while optimised traction reduces wear and ensures consistent performance. Gts Rail will be able to leverage its safety certifications for Switzerland, Germany and the Netherlands, extending operations along major European freight corridors.

    From 1 January 2026, seven weekly services will connect Milan and Rotterdam, a key axis for freight traffic between Italy and Northern Europe. The international expansion is accompanied by the growth of Gts Rail’s domestic network, with new rail services on routes such as Verona–Bari, Parma–Bari, Trieste–Padua and Pescara–Verona. In parallel, the company has diversified into new freight segments including steel, gas and polyurethanes, while continuing to strengthen intermodal services, which remain central to its logistics model.

    Pierfrancesco De Rossi, CEO of Siemens Mobility Italy, noted that Gts Rail’s confidence in multisystem locomotives reflects a shared vision of a competitive and sustainable rail transport sector. Pasquale Todisco, CEO of Gts Rail, highlighted that the new investment strengthens the company’s European presence, enhances customer service and supports the growth of intermodal freight.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

  • FS Logistix avvia la sperimentazione dell’Hvo

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    Il biocarburante Hvo alimenta due locomotive in prova in Mercitalia Rail, i locomotori di manovra di Santo Stefano Magra e Valdellora e ventuno veicoli industriali Euro VI. Nel 2025 ne sono stati consumati 19mila litri, con circa 40 tonnellate di anidride carbonica evitate rispetto al gasolio fossile.

Persone

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    Dopo una lunga malattia, il 11 agosto 2026 è morto Maurizio Longo, segretario generale di Trasportounito, associazione dell’autotrasporto di cui è stato anche tra i fondatori dopo anni di lavoro nella Fita Cna.
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