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  • Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Lo studio di Giovanni Satta, presentato il 4 novembre 2026 al Parlamento Europeo, individua cambiamenti potenzialmente riconducibili all'Ets in 41 degli 86 servizi marittimi esaminati. Assarmatori chiede di rafforzare lo sconto per il transhipment europeo. In gioco fino a 892 milioni di euro di ricavi annui.

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Nuove generazioni di pneus Michelin per trasporto regionale e urbano

    Foto: Michelin

    Michelin ha messo in commercio due nuove generazioni di pneumatici per veicoli industriali che svolgono trasporto regionale e urbano. Si chiamano X Multi Z2 e D2 e hanno la misura di 19,5 pollici, sviluppata per i autocarri che operano in consegne frequenti su percorsi di breve e media distanza, con l’obiettivo dichiarato dal costruttore di garantire sicurezza, controllo dei costi e prestazioni costanti in tutte le condizioni.

    Secondo Michelin, la novità principale riguarda il chilometraggio, con un aumento fino al 30% sull’asse sterzante e del 15% sull’asse motore rispetto alla generazione precedente. Sul fronte della sicurezza, una prova condotta nel giugno 2025 sotto la supervisione di Dekra ha mostrato che, anche con battistrada usurato fino a 3,5 millimetri, gli nuovi pneumatici hanno ridotto lo spazio di frenata sul bagnato fino a otto metri rispetto ai principali concorrenti, passando da 49,29 metri a 41,36 metri. La marcatura 3PMsf certifica inoltre prestazioni costanti tutto l’anno, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche.

    Un ulteriore vantaggio sottolineato da Michelin è la robustezza della carcassa. La tecnologia Duracoil aumenta la stabilità dello pneumatico e ne prolunga la durata, mentre la resistenza al rotolamento ottimizzata permette un risparmio medio dichiarato di 705 euro annui per camion, riducendo al tempo stesso le emissioni di anidride carbonica di circa una tonnellata l’anno per veicolo. Gli indici di carico più elevati delle nuove misure, in particolare 245/70R19.5 e 285/70R19.5, rispondono alle esigenze della crescente diffusione dei camion elettrici, in grado di sostenere il maggior peso delle batterie fino a 6,3 tonnellate per asse.

    Sul piano tecnologico, i nuovi X Multi Z2 e D2 integrano tre soluzioni sviluppate da Michelin. La già citata Duracoil rinforza il tallone con nylon ad alta resistenza, Powercoil introduce cavi d’acciaio più leggeri e duraturi per una migliore capacità di carico, mentre Regenion utilizza sculture del battistrada autorigeneranti realizzate con stampa 3D in metallo, capaci di garantire aderenza costante e minori consumi di carburante lungo tutto il ciclo di vita del pneumatico. La gamma è disponibile in diverse misure: 285/70R19.5, 245/70R19.5 e 265/70R19.5

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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