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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Mare

  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli Trasporti Spedizioni ha ricevuto a Ghisalba i primi 50 dei 100 trattori stradali Iveco S-Way ordinati e ha inaugurato il Nicoli Center, impianto commerciale e produttivo di quasi 57mila metri quadrati. Sullo sfondo resta la difficoltà di trovare autisti.

    Logimed di Catania riceve il Renault Trucks Reloaded

    Foto: Renault Trucks

    Nel cuore della Sicilia, tra le strade tortuose dell’isola e le esigenze logistiche di un territorio complesso, la società di trasporto catanese Logimed ha ricevuto un esemplare del Renault Trucks T High Reloaded, edizione limitata 2025. L’evento ha avuto luogo in occasione della quarta tappa dei Konstruction Days, all’interno di una cava messinese. Realtà dinamica e in crescita, Logimed opera nel settore del trasporto refrigerato e di container, con una forte vocazione regionale e un punto di raccordo strategico rappresentato dal porto di Augusta. Nata nel 2008 da un percorso imprenditoriale iniziato nel 1992, Logimed si è affermata come operatore affidabile nella distribuzione di merci, in particolare pellet per conto di importatori che sbarcano in Sicilia.

    Il Renault Trucks T High Reloaded non è un veicolo come gli altri. Edizione speciale e personalizzata, è pensato per un autotrasportatore esigente come il titolare della Logimed, Ferruccio D’Alia, che conosce in profondità le difficoltà del territorio e la necessità di mezzi robusti, sicuri e dotati delle ultime tecnologie. Il modello acquistato, con livrea esclusiva realizzata da Gabry Garage di Senigallia, rappresenta un connubio tra estetica e funzionalità. All'inizio ero titubante – racconta D’Alia – pensavo che 480 cavalli non fossero sufficienti, ma dopo aver letto i dati tecnici, ho scoperto che la coppia è superiore rispetto al modello T 520. Questo mi ha convinto”. E la scelta non è stata solo tecnica, ma anche strategica: “Questo veicolo racchiude tutte le caratteristiche che servono oggi: sicurezza, tecnologia, connettività e comfort”.

    Accanto al veicolo, Renault Trucks propone un pacchetto completo di servizi post-vendita e assistenza finanziaria, fattori decisivi per un’azienda come Logimed. “La manutenzione programmata è cruciale per chi, come noi, ha bisogno di certezze sui costi. Avere un referente unico come la concessionaria Mavi, guidata da Mario Madonia, è per noi un valore aggiunto”, spiega D’Alia. La collaborazione tra Logimed e Renault Trucks affonda infatti le radici in una lunga relazione di fiducia e supporto. Anche il supporto finanziario, curato da Renault Trucks Financial Services, ha giocato un ruolo importante. “Avevo già usufruito dei loro servizi e mi ero trovato bene. È l’unica strada da percorrere se si vuole lavorare con tranquillità”, aggiunge il titolare di Logimed.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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