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Podcast K44

Cronaca

  • Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

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Normativa

Mare

  • Sciopero internazionale dei portuali contro le armi

    Sciopero internazionale dei portuali contro le armi

    Il 30 ottobre 2026 alcuni sindacati hanno programmato una giornata internazionale di mobilitazione nei porti contro il transito di armamenti e la militarizzazione degli scali. Usb ha proclamato anche uno sciopero generale di tutte le categorie.

Autotrasporto

  • Undici associazioni firmano l’agenda dell’autotrasporto

    Undici associazioni firmano l’agenda dell’autotrasporto

    Agli Stati Generali di Roma le associazioni rappresentate nel Comitato Centrale per l'Albo degli autotrasportatori hanno firmato un documento unitario che chiede controlli di regolarità estesi al fisco, lettera di vettura elettronica obbligatoria anche nei trasporti nazionali, più flessibilità sui tempi di guida e una Cqc più semplice.

    L’Autorità Concorrenza italiana multa Gls con otto milioni di euro

    Il settore del trasporto e della spedizione è da tempo sotto i riflettori per il suo impatto ambientale e la necessità di adottare pratiche più sostenibili. Tuttavia, la crescente attenzione verso l'ambiente può anche trasformarsi in una leva per operazioni di marketing scorrette. È quanto emerso nel caso del gruppo General Logistics Systems (Gls), colpito da una sanzione di otto milioni di euro da parte dell'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato, annunciata il 4 febbraio 2025.

    Le società coinvolte sono General Logistics Systems, capofila del gruppo Gls in Europa, insieme alle italiane General Logistics Systems Italy e General Logistics Systems Enterprise. Secondo l'Agcm, il programma di sostenibilità ambientale Climate Protect, lanciato per rafforzare l'immagine sostenibile dell'azienda, è stato condotto in violazione delle norme a tutela dei consumatori e delle microimprese.

    L’Autorità afferma che questo programma è stato promosso senza la necessaria trasparenza e rigore. In particolare, le dichiarazioni ambientali pubblicate sul sito web di General Logistics Systems Italy sono ritenute ambigue, poco specifiche e non sufficientemente verificabili. Ciò avrebbe tratto in inganno i clienti, facendo apparire il programma più efficace di quanto non fosse in realtà.

    Un aspetto particolarmente critico riguarda l'imposizione ai clienti abbonati ai servizi di General Logistics Systems Enterprise di aderire al programma Climate Protect pagando un contributo economico. In cambio, ricevevano un certificato che attestava la compensazione delle emissioni di CO2 delle spedizioni. Tuttavia, questo contributo è stato definito senza una verifica preventiva dei costi effettivi del programma. Inoltre, mentre i clienti di grandi dimensioni venivano esonerati dal pagamento, si lasciava intendere che le stesse società del Gruppo contribuissero in modo significativo al finanziamento dell'iniziativa, cosa che non è risultata vera.

    L’Agcm afferma che la sua analisi ha evidenziato che Gls ha riversato interamente i costi del programma sui clienti abbonati e sulle imprese affiliate alla rete di General Logistics Systems Italy. Non solo: i contributi incassati hanno superato i costi sostenuti per attuare il programma, trasformando un'iniziativa presentata come sostenibile in una fonte di profitto non giustificata. Le certificazioni rilasciate ai clienti e alle imprese affiliate, che attestavano la compensazione delle emissioni di CO2, sono state giudicate ingannevoli, ambigue e, in alcuni casi, non veritiere. Questa condotta ha violato diversi articoli del Codice del Consumo, in particolare gli articoli 20, 21, 22 e 26, lettera f), che regolano le pratiche commerciali scorrette.

    TESTO COMPLETO DEL PROVVEDIMENTO DELL’AGCM NEI CONFRONTI DI GLS

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Aereo

  • La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

Ferrovia

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    La ferrovia Genova-Ventimiglia, e in particolare il raddoppio tra Finale e Andora, sarà inserito nei corridoi europei Ten-T e quindi potenzialmente finanziato con i fondi comunitari. La novità è nel recente Connecting Europe Days con l’approvazione del commissario europeo e della direzione Move.

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