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    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

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    Progress for Ita acquisition

    The acquisition agreement between Lufthansa and Ita was set to expire at midnight on Monday, November 11, 2024. Until the very last minute, uncertainty loomed over the deal due to Lufthansa's request for a discount on the agreed acquisition price. However, in a final-hour move, Lufthansa decided to withdraw its request, allowing Italy's Ministry of Economy to submit the corrective action agreement to the Directorate-General for Competition of the European Commission in time. These actions, requested in July, were crucial for receiving full EU approval.

    The ministry now awaits the green light from the European Antitrust authority to finalize the sale. To approve the transaction, Brussels demanded measures to safeguard competition on ten routes from Milan Linate to Germany, Austria, Belgium, and Switzerland, as well as three routes to Washington, San Francisco, and Toronto. The European Commission's decision is expected by the end of November 2024, potentially enabling Ita's integration into Lufthansa by early 2025.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Con l'orario invernale in vigore dal 25 ottobre 2026 Lufthansa Cargo opera 88 rotte con aerei cargo verso 40 destinazioni, aggiunge Singapore e ripristina Almaty. A Mumbai i voli tutto merci passano al nuovo aeroporto di Navi Mumbai, mentre crescono le frequenze verso Dallas, Houston e New York.

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    Bbt sposta dal 2032 al 2034 la messa in esercizio della Galleria di base del Brennero e porta a 11,73 miliardi di euro il costo a vita intera. La riprogettazione dell'attrezzaggio ferroviario trasferisce gran parte degli impianti nel cunicolo esplorativo, trasformato in galleria di servizio.

Persone

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    L'Assemblea di Federagenti ha rinnovato all'unanimità la presidenza di Paolo Pessina, alla guida della federazione degli agenti marittimi dall'ottobre 2024. Ha indicato come fronti aperti le crisi geopolitiche che pesano sui porti e la riforma portuale.
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