Array ( [0] => 10 )

Podcast K44

Cronaca

  • Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    A Villorba, nel Trevigiano, nove camion avevano le centraline riprogrammate per eludere i controlli sulle emissioni. Nel bilancio dei tre giorni della Polizia Locale anche un cronotachigrafo manomesso, altri non funzionanti, carte di conducenti altrui e sanzioni per oltre 20mila euro.

Transpotalk

Normativa

Autotrasporto

    Panama annuncia l’aumento della capacità del canale

    Foto: Autorità Canale di Panama

    La previsione di piogge su Panama fa sperare che la capacità del canale torni ai livelli normali, che variano da 34 a 38, con una media di 36. La siccità dei mesi scorsi ha imposto all’Autorità del canale una drastica riduzione dei passaggi, che ha spinto diverse compagnie marittime a rivedere le loro rotte. Tra queste c’è anche la Maersk, che a gennaio 2024 annunciò che le sue portacontainer del servizio OC1 non avrebbero usato il canale e che i contenitori avrebbero attraversato l'istmo su treno. Il 16 aprile, la Panama Canal Authority ha comunicato che da maggio potrebbe aumentare il numero dei transiti.

    Ma prima di farlo, per circa una settimana (dal 7 al 15 maggio) l’Autorità attuerà lavori di manutenzione programmata alle chiuse di Gatun. Questo intervento causerà una riduzione temporanea del numero di transiti giornalieri attraverso le chiuse Panamax, che passeranno da 20 a 17. Subito sopo, però, dovrebbe avvenire un incremento della capacità di transito: dal 16 maggio al 31 dello stesso mese, il numero di transiti giornalieri attraverso le chiuse Panamax aumenterà da 17 a 24. Questa espansione della capacità proseguirà con ulteriori miglioramenti a partire dal primo giugno, quando i transiti giornalieri attraverso le chiuse Neopanamax passeranno da sette a otto.

    Un altro cambiamento rilevante annunciato riguarda il pescaggio massimo permesso per le navi che transitano attraverso le chiuse Neopanamax. A partire dal 15 giugno, questo limite sarà innalzato a 13,71 metri, rispetto al limite attuale di 13,41 metri. Questo adeguamento è il risultato di un'analisi accurata della disponibilità idrica e tiene conto delle proiezioni relative ai livelli del Lago Gatun, assicurando condizioni ottimali per la navigazione.

    L’Autorità prevede un completo ritorno alla normalità nel 2025. Un altro segnale del miglioramento della situazione viene da Maersk, che il 16 aprile ha annunciato che le portacontainer del servizio OC1 (che collega l’Asia con la costa orientale degli Stati Uniti) riprenderanno a usare il canale dal 10 maggio.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
    Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it


      Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa

      bottone newsletter piccolo Vuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!

     

     

    CONTENUTI SPONSORIZZATI

     

Videocast K44

Aereo

  • Il cargo aereo cresce senza picco stagionale

    Il cargo aereo cresce senza picco stagionale

    A ottobre 2026 la domanda mondiale di trasporto aereo delle merci è salita del 6% su base annua e i noli spot hanno raggiunto 3,11 dollari al chilo (+29%). Per Xeneta il picco di fine anno non arriverà.

Ferrovia

  • L’Era ammette che lo standard Ertms è sfuggito di mano

    L’Era ammette che lo standard Ertms è sfuggito di mano

    L'Agenzia Ferroviaria Europea ha ammesso che il sistema Ertms resta valido ma è sfuggito di mano, in mille sottosistemi a varianti. Ora l'agenzia si impegna a stabilire norme ingegneristiche e operative armonizzate, come da anni chiedono le imprese ferroviarie.

Persone

  • Giuseppe Melucci confermato presidente di Raccomar Taranto

    Giuseppe Melucci confermato presidente di Raccomar Taranto

    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
Scania Dynamic debutta in Italia a Ecomondo

TECNICA

Scania Dynamic debutta in Italia a Ecomondo
previous arrow
next arrow
Nello zaino del rider s’interrompono Haccp e Atp

LOGISTICA

Nello zaino del rider s’interrompono Haccp e Atp
previous arrow
next arrow
Torna il taglio delle accise sul gasolio

ENERGIE

Torna il taglio delle accise sul gasolio
previous arrow
next arrow
Dkv Mobility lancia la carte carburante App&Go in Svizzera

SERVIZI

Dkv Mobility lancia la carte carburante App&Go in Svizzera
previous arrow
next arrow