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  • Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Lo studio di Giovanni Satta, presentato il 4 novembre 2026 al Parlamento Europeo, individua cambiamenti potenzialmente riconducibili all'Ets in 41 degli 86 servizi marittimi esaminati. Assarmatori chiede di rafforzare lo sconto per il transhipment europeo. In gioco fino a 892 milioni di euro di ricavi annui.

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Presa la banda che saccheggiava la logistica Sda del piacentino

    È una vera e propria retata di massa quella compiuta dai carabinieri di Fiorenzuola d’Arda il primo luglio 2020: quattordici custodie in carcere, undici arresti domiciliari e 97 indagati in tutto. È il risultato di un’indagine aperta dalla procura di Piacenza dopo che alla fine del 2016 il corriere Sda rilevò ingenti ammanchi di merce dalla piattaforma logistica di Monticelli, in provincia di Brescia. Dopo la denuncia, i Carabinieri iniziariono le indagini e arrestarono alcune persone per furti singoli. Ma con procedere dell’inchiesta, i militi si resero conto conto che non si trovavano di fronte a casi isolati, ma a un’organizzazione criminale capeggiata da due fazioni, una siciliana e l’altra calabrese. Così, i Carabinieri individuarono due persone ritenute gli organizzatori dei furti. Sono due dipendenti della cooperativa che gestisce la piattaforma dal punto di vista operativo e che prima individuavano la merce da rubare, poi l’accumulavano in un’area all’interno del magazzino e infine organizzavano l’uscita.

    L'asportazione della refurtiva dalla piattaforma era affidata ad alcuni autisti di veicoli industriali, con la complicità di alcuni magazzinieri. Oltre a trasportare la merce, i camionisti contrattavano con i ricettatori per la vendita. La lista dei prodotti rubati comprende alimentari, computer, cellulari, tablet, televisori, capi d'abbigliamento e bigiotteria. Il sistema di vendita era così organizzato che in alcuni casi i titolari di negozi svolgevano le ordinazioni al telefono. Al vertice dell’organizzazione c’era un siciliano, la cui moglie seguiva la filiera di trasporto e si occupava dei pagamenti.

    Illustrando i risultati dell’inchiesta, gli inquirenti hanno spiegato che il magazzino di Monticelli non aveva un sistema di video-sorveglianza e “nello stabilimento vigeva la totale anarchia”. I capi di accusa per i 97 indagati spaziano a vario titolo dall’associazione a delinquere finalizzata ai furti, al peculato, al riciclaggio, all’appropriazione indebita e alla ricettazione della merce. L’elenco degli indagati comprende, oltre agli autisti e ai magazzinieri, facchini, capi turno e perfino un paio di addetti alla sicurezza.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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