Omv ha attivato a Kufstein, in Austria, il primo impianto commerciale al mondo del sistema di ricarica Sicharge Flex di Siemens: sei punti in corrente continua fino a 400 kW, due dei quali per veicoli industriali. Nella seconda fase arriveranno quattro stalli Mcs fino a 1.200 kW.

Scania è il primo costruttore di veicoli industriali a ricaricare in Italia un veicolo elettrico a batteria con il Megawatt Charging System. La prova, con uno Scania 40 R, si è svolto a Bolzano Sud e a Varna, lungo l’asse del Brennero, su infrastrutture Alpitronic.

Reinert Logistic ha firmato allo Iaa Transportation di Hannover il contratto per 500 trattori stradali Volvo FH Aero alimentati a biogas, con consegne dal 2027. È il maggiore ordine mai ricevuto dal costruttore svedese per questa motorizzazione.

Alla vigilia dello Iaa 2026, sette costruttori europei di veicoli industriali e autobus hanno chiesto a Bruxelles di rinviare al 2033 l’obbligo di rispettare l’obiettivo di riduzione delle emissioni di CO2 fissato per il 2030, sostenendo che ricariche, reti elettriche e incentivi restano ancora insufficienti per sostenere la domanda di veicoli a zero emissioni.

Nella giornata stampa dello Iaa di Hannover, il suo organizzatore – l’associazione tedesca dei costruttori automobilistici Vdo – chiede alla Commissione Europea infrastrutture, elettricità competitiva e permessi rapidi per evitare che la transizione dei camion resti sulla carta. E i cinesi sono già pronti.