L’Interporto di Trieste ha registrato nel 2025 il migliore risultato economico della propria storia recente, con 14 milioni di euro di valore della produzione e 1,8 milioni di euro di utile ante imposte, sostenuto dalla crescita della piattaforma FREEeste e da un nuovo progetto industriale con Shindan.

Le previsioni di Noaa e Wmo indicano una probabilità superiore al 90% per la formazione del fenomeno meteo El Niño entro l’inverno 2026, con conseguenze su rotte marittime, idrovie europee e prezzi del trasporto merci.

La Liguria partecipa al China International Supply Chain Expo come regione ospite d’onore e firma un’intesa con la provincia di Hainan su porti, logistica e blue economy. Spediporto porta a Pechino due fascicoli: cargo aereo e competenze digitali, in continuità con un percorso avviato da almeno tre anni.

Dal 23 giugno al 1° luglio l’assessora ai Trasporti dell’Emilia-Romagna, Irene Priolo, guida una delegazione regionale tra Shanghai e Pechino, con tappa a Transport Logistic China, per promuovere il Porto di Ravenna, la Zona Logistica Semplificata e il sistema produttivo dell’Emilia-Romagna come piattaforma logistica di riferimento tra Europa e Asia.

Il Governo sposta al 1° ottobre 2026 l’entrata in vigore del contributo da 2 euro sui pacchi extra-UE. Confetra ribadisce la richiesta dell’eliminazione definitiva e l’allineamento con la futura handling fee europea, per evitare una doppia tassazione e la fuga di traffici verso altri hub continentali.