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Kombiverkehr allarga la rete e rileva Combiberia

Tre nuovi collegamenti internazionali, una rotta nazionale potenziata e l’acquisizione totalitaria dell’agente spagnolo Combiberia: Kombiverkehr ha riorganizzato in poche settimane la propria offerta europea, anche in risposta alle secche del Reno che hanno ridotto la capacità della navigazione interna.

La Direttiva sul combinato potrà resuscitare

La Commissione Europea rinuncia al ritiro della revisione della Direttiva 92/106/Cee sul trasporto combinato, dopo che il Parlamento Europeo aveva già bloccato l’ipotesi a gennaio. Resta aperto il nodo della definizione basata sui costi esterni, su cui il fascicolo è fermo da oltre due anni.

Malpensa sperimenta il trasporto merci col treno Express

Sea, Dhl Express Italy e alcune società del gruppo Fnm hanno completato due sperimentazioni del progetto Spot, che muove piccoli invii dall’aeroporto di Malpensa alla stazione Milano Cadorna sul Malpensa Express.

La secca del Reno riapre la sfida tra porti europei

Il livello del Reno resta ai minimi a Kaub, con previsioni in ulteriore calo fino a fine agosto, secondo la tedesca Bfg. Per Federlogistica la crisi del fiume apre un’opportunità per i porti italiani, a condizione d’investimenti su ferrovia e valichi alpini.

In Cina pronta l’idrovia Pinglu che rafforza il porto di Qinzhou

A settembre 2026 dopo quattro anni di lavori, aprirà il canale Pinglu lungo 134,2 chilometri, che collegherà il bacino dello Xijiang al Golfo del Tonchino, accorciando di oltre 560 chilometri il percorso interno verso il mare e rafforzando Qinzhou nella competizione con i porti del Guangdong.

Kombiverkehr allarga la rete e rileva Combiberia

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Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano
Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando
Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Ingenios, il nuovo pianale leggero di Schmitz Cargobull
Schmitz Cargobull ha presentato all'Iaa Transportation 2026 Ingenios, piattaforma telaistica per complessi fino a 44 tonnellate. La portata del pianale sale a ottomila kg, la tara scende di circa 100 kg rispetto al Mega e la struttura zincata, con garanzia decennale, si ripara sostituendo i singoli componenti.

Treni intermodali da Tolone al nord della Francia

Giovedì, 29 Novembre 2018 08:05

di Redazione

L'operatore logistico turco Un Ro-Ro, che dallo scorso giugno è entrato a far parte del gruppo danese Dfds, ha in previsione di lanciare a breve un collegamento intermodale dal porto di Tolone, nel sud della Francia, verso Parigi e Calais dedicato al trasporto di veicoli industriali e semirimorchi. Dal 2011 la società serve regolarmente lo scalo provenzale con una linea che parte dal porto di Istanbul-Pendik.
A Tolone sono stati avviati i lavori per il completo rinnovamento delle infrastrutture ferroviarie in banchina (progetto pubblico da 3,7 milioni di euro) e l'avvio delle prime relazioni ferroviarie per il trasporto di container e mezzi gommati con il nord del Paese dovrebbero cominciare già entro la fine del 2019.
La modalità di trasporto su ferro sarà necessaria in porto per smaltire l'invasione di semirimorchi attesa per il prossimo anno, quando Un Ro-Ro introdurrà nel servizio trisettimanale fra Turchia e Francia le rinnovate navi con capacità da 500 trailer (rispetto alle attuali da 330 unità di carico). Sulla linea Pendik-Tolone, nel 2017 la compagnia di navigazione aveva trasportato 69.500 semirimorchi e quest'anno il numero sembra destinato già ad aumentare.
L'iniziativa intermodale di Un Ro-Ro si aggiungerà a quella di Ekol che ha già avviato relazioni su ferro per inoltrare via treno i camion dal porto francese di Séte verso Zeeburgge in Belgio o anche, tramite rilanci, verso la Svezia e il Regno Unito.

Nicola Capuzzo

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