Codognotto ammoderna e potenzia la flotta e guarda al futuro con il platooning. La società veneta, infatti, è la prima, e finora unica, impresa di autotrasporto italiana che ha in programma la sperimentazione dei convogli di veicoli industriali che viaggiano in autostrada guidati manualmente solo dall'autista del primo veicolo, mentre gli altri seguono in modalità autonoma (ma pur sempre con il conducente a bordo). Questa sperimentazione rientra in un programma sostenuto dalla Commissione Europea e attuato insieme con i gestori della rete autostradale dove sarà attuato, ossia la Cav, per il passante di Mestre, Autobrennero (A22) e Autovie Venete (A4). Le società autostradali doteranno delle necessarie infrastrutture per comunicare con i veicoli, informandoli, per esempio, di ostacoli che possono causare rallentamenti. In attesa di usare regolarmente i camion del futuro, Codognotto ammoderna la flotta di quelli attuali: il 3 ottobre ha ricevuto un lotto di 64 trattori stradali e quattro motrici.
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