Lo pneumatico può prolungare la sua vita attraverso la riscolpitura e la ricostruzione del battistrada, ma potrebbe anche rinascere dalle sue stesse ceneri o, meglio, dal suo granulato. È l'obiettivo del progetto "da gomma a gomma" avviato tre anni fa da EcoTyre e che ora è giunto alla prima tappa su strada: la sperimentazione degli pneumatici costruiti con gomma ricava da altri pneumatici fuori uso su venti autocarri, che agiscono in una reale situazione operativa. La mescola è infatti ottenuta da gomma triturata proveniente da coperture giunte a fine vita, con caratteristiche che EcoTyre definisce equivalenti a quella tradizionale.
Il consorzio spiega che la nuova mescola nasce da tre diverse fasi produttive: realizzare un granulato di gomma riciclata con caratteristiche specifiche, la sua de-vulcanizzazione e la ricerca di una mescola innovativa che usa al meglio le caratteristiche della gomma riciclata. Gli pneumatici così ottenuti saranno sottoposti a una percorrenza complessiva di circa un milione di chilometri per verificarne usura e durata in confronto con gli pneumatici tradizionali.
"Il mondo dei rifiuti e dei prodotti a fine vita deve vincere la scommessa della circolarità, con questa soluzione anche il settore degli pneumatici fuori uso gioca da protagonista", spiega Enrico Ambrogio, presidente di EcoTyre. "I vantaggi del riutilizzo della gomma derivante da PFU negli pneumatici nuovi sono evidenti: riduzione dell'impatto ambientale, riduzione del consumo di materie prime importate, stimolo a nuove attività produttive sostenibili nel nostro paese. Questo non è un punto di arrivo ma di partenza, perché dedicheremo ancora più energia per perfezionare questa soluzione e a individuarne altre, sempre nel solco dello sviluppo sostenibile".
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