Due incendi in dieci giorni su altrettante portacontainer dello stesso armatore è decisamente una brutta coincidenza, anche se per fortuna il secondo è stato spento rapidamente dall'equipaggio senza feriti. Lo riferisce la stessa Maersk Line, precisando che le fiamme sono state rilevate alle 20.50 (Eastern Time) di giovedì 15 marzo sulla portacontainer Maersk Kensington (Imo 9333010), al largo Salalah, mentre navigava Dall'Asia al Mediterraneo. L'equipaggio ha immediatamente adottato le misure di sicurezza, irrorando la zona interessata con Co2 e spegnendo quindi le fiamme senza alcun ferito tra i 26 membri dell'equipaggio.
La nave è ora ancorata al largo di Salalah e riceve assistenza dalla costa. La compagnia dichiara di non conoscere ancora le cause dell'incendio ma "una prima indagine indica che non ci sono collegamenti tra il punto dove iniziato l'incendio della Kensington con quello della Honan del 6 marzo". Le indagini stanno proseguendo con l'aiuto delle Autorità locali. La Maersk Kensington è una portacontainer da 6188 teu, costruita nel 2007 e stava trasportando 3518 container.
© TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it
Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa
Vuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!
