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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista polacco denunciato per resistenza a Trento

    Camionista polacco denunciato per resistenza a Trento

    Un autista polacco di 48 anni ha forzato un posto di blocco della Polizia Locale nei pressi dell'Interporto doganale di Trento e ha rifiutato di fornire le proprie generalità: denuncia per resistenza a pubblico ufficiale, sanzioni per 2.500 euro e fermo amministrativo del mezzo.

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Mare

  • Ingente sequestro di cocaina nel porto di Vado Ligure

    Ingente sequestro di cocaina nel porto di Vado Ligure

    Guardia di Finanza e Agenzia delle Dogane hanno intercettato nel Vado Ligure oltre 770 chili di cocaina nascosti in un carico di banane dall'Ecuador. È il secondo sequestro in meno di un mese: la Liguria si conferma un crocevia del narcotraffico sudamericano verso l'Europa.

Autotrasporto

  • In Spagna parcheggio per camion e piscina per autisti

    In Spagna parcheggio per camion e piscina per autisti

    A El Villar de Arnedo, nella Rioja, il Grupo Arnedo ha aperto l'EcoParking Seguro Arnedo, un'area di sosta sicura da 383 posti per veicoli industriali con hotel, ristorante e piscina, realizzata con 18,45 milioni di euro tra cui 7,86 milioni di cofinanziamento europeo.

    Cosulich programma acquisizioni tra PMI spedizioni


    L'attività della famiglia Cosulich nei trasporti conta più anni dell'Unità d'Italia, anche se di poco. Infatti, l'azienda ha le sue radici nell'impresa fondata nel 1857 a Lussinpiccolo (nell'attuale Croazia) dal capitano Antonio Cosulich, quando ancora governava l'imperatore d'Austria. Nata come compagnia marittima, nel 1889 si stabilisce a Trieste da dove avvia una linea passeggeri e merci per l'America. Nel primo dopoguerra avvia la Cosulich Line, proseguendo le rotte per l'America con i transatlantici Saturnia, Vulcania e Oceania.
    Già nel 1926, la società triestina intuisce l'importanza dell'aria e fonda la compagnia aerea Società Italiana Servizi Aerei che effettua due collegamenti. Il primo da Trieste verso Venezia, Milano e Torino, il secondo da Trieste per Zara, che dal 1928 tocca anche Lussino, Ancona e Venezia. Tra il 1929 e il 1933 avvia altre due rotte aeree da Trieste per Genova e Fiume.
    Nel 1935 la società viene nazionalizzata dal Governo italiano, ma appena terminata la Seconda Guerra Mondiale la famiglia Cosulich riprende l'attività a Trieste, con una filiale a Genova, proseguendo anche le linee per l'America e il trasporto aereo di passeggeri e merci fino al 1949, quando la compagnia area viene fusa nell'Avio Linee Italiane. Negli anni successivi, l'azienda si concentra sul trasporto delle merci e oggi è al centro di un ventaglio di attività che spazia dall'agenzia marittima (con sette rappresentanze) alle spedizioni, dalle assicurazioni all'informatica, dall'agenzia di viaggi al trading di prodotti industriali.
    Oggi, il Gruppo Cosulich impiega 700 persone e prevede di chiudere l'anno con un miliardo di fatturato. Durante la festa di compleanno, Augusto Cosulich, amministratore delegato della Fratelli Cosulich, ha dichiarato che l'impresa vuole continuare a crescere e che intende farlo anche tramite acquisizioni, soprattutto di aziende di piccole e medie dimensioni.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Secondo l'ultimo rapporto settimanale Weekly Air Cargo Trends di WorldAcd Market Data, nella settimana dal 6 al 12 luglio 2026 i volumi cargo aereo mondiali sono scesi del 4%, penalizzati dal tifone Bavi e dal calo dei traffici Asia-Pacifico, mentre i noli medi hanno segnato la terza flessione settimanale consecutiva, …

Ferrovia

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    Anche il grande progetto di "ristrutturazione completa" presentato dalle ferrovie tedesche come la soluzione vincente, mostra tutti i suoi limiti: tempi non rispettati, itinerari alternativi fragili, addirittura un ammodernamento a metà che comporterà nuove chiusure a breve periodo. I fondi federali sono scarsi, una novantina di interventi diffusi su tutta …

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