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Podcast K44

Cronaca

  • Giovane camionista muore dopo una caduta dal camion in marcia

    Giovane camionista muore dopo una caduta dal camion in marcia

    Othmane Moufakir, camionista di 31 anni, è morto nel veronese dopo essere caduto dall'autoarticolato che guidava sulla Transpolesana, a Isola Rizza. Il camion ha proseguito da solo per 200 metri prima di centrare il guard-rail. Una strana dinamica ancora da chiarire.

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Mare

  • Gli Houthi rilanciano offensiva verso Bab el-Mandeb

    Gli Houthi rilanciano offensiva verso Bab el-Mandeb

    Le milizie Houthi hanno riaperto il fronte yemenita di Taiz e Hodeidah per isolare il porto di al-Makha e riavvicinarsi allo stretto di Bab el-Mandeb, mentre a Hormuz il transito delle navi resta ai minimi dopo nuovi attacchi reciproci tra Stati Uniti e Iran alle petroliere.

Autotrasporto

  • Foton porta in Europa il trattore stradale Cavan Beacon

    Foton porta in Europa il trattore stradale Cavan Beacon

    Il costruttore cinese Beiqi Foton Motor presenterà allo Iaa Transportation 2026 il Cavan Beacon, un trattore stradale elettrico compatibile sia con batterie elettriche a 800 volt sia con celle a combustibile a idrogeno. Primo esordio fuori dalla Cina.

    Cosulich programma acquisizioni tra PMI spedizioni


    L'attività della famiglia Cosulich nei trasporti conta più anni dell'Unità d'Italia, anche se di poco. Infatti, l'azienda ha le sue radici nell'impresa fondata nel 1857 a Lussinpiccolo (nell'attuale Croazia) dal capitano Antonio Cosulich, quando ancora governava l'imperatore d'Austria. Nata come compagnia marittima, nel 1889 si stabilisce a Trieste da dove avvia una linea passeggeri e merci per l'America. Nel primo dopoguerra avvia la Cosulich Line, proseguendo le rotte per l'America con i transatlantici Saturnia, Vulcania e Oceania.
    Già nel 1926, la società triestina intuisce l'importanza dell'aria e fonda la compagnia aerea Società Italiana Servizi Aerei che effettua due collegamenti. Il primo da Trieste verso Venezia, Milano e Torino, il secondo da Trieste per Zara, che dal 1928 tocca anche Lussino, Ancona e Venezia. Tra il 1929 e il 1933 avvia altre due rotte aeree da Trieste per Genova e Fiume.
    Nel 1935 la società viene nazionalizzata dal Governo italiano, ma appena terminata la Seconda Guerra Mondiale la famiglia Cosulich riprende l'attività a Trieste, con una filiale a Genova, proseguendo anche le linee per l'America e il trasporto aereo di passeggeri e merci fino al 1949, quando la compagnia area viene fusa nell'Avio Linee Italiane. Negli anni successivi, l'azienda si concentra sul trasporto delle merci e oggi è al centro di un ventaglio di attività che spazia dall'agenzia marittima (con sette rappresentanze) alle spedizioni, dalle assicurazioni all'informatica, dall'agenzia di viaggi al trading di prodotti industriali.
    Oggi, il Gruppo Cosulich impiega 700 persone e prevede di chiudere l'anno con un miliardo di fatturato. Durante la festa di compleanno, Augusto Cosulich, amministratore delegato della Fratelli Cosulich, ha dichiarato che l'impresa vuole continuare a crescere e che intende farlo anche tramite acquisizioni, soprattutto di aziende di piccole e medie dimensioni.

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  • Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    L’apertura del terzo Valico ferroviario tra Genova e Milano subisce un ennesimo rinvio e slitta al 2029. Lo ha dichiarato il commissario straordinario dell’opera. Al rallentatore anche gli altri potenziamento della ferrovia.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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