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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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Mare

  • Noli container ai massimi da settembre 2024

    Noli container ai massimi da settembre 2024

    Il World Container Index di Drewry sui noli medi spot del trasporto marittimo di container sale del 5% nell’ultima settimana completa di giugno 2026, spinto dal transpacifico in piena tensione. Asia-Europa resta stabile ma con capacità limitata, mentre la tregua Usa-Iran allenta i rischi sullo Stretto di Hormuz senza eliminarli …

Autotrasporto

  • Caldo estremo, gli obblighi dell’azienda nell’autotrasporto

    Caldo estremo, gli obblighi dell’azienda nell’autotrasporto

    Le ondate di calore che colpiscono l'Europa riportano al centro il tema della sicurezza degli autisti in cabina: il quadro normativo UE sui riposi si intreccia con gli obblighi datoriali su valutazione dei rischi, dotazioni dei veicoli e organizzazione dei turni nelle condizioni climatiche estreme.

    Anas si assolve per blocco neve su A3 di gennaio 2016


    La commissione dell'Anas spiega che durante la nevicata, la società ha impiegato 25 mezzi e 72 uomini per 24/30 ore di seguito. "I mezzi spargisale hanno iniziato ad operare sin dalla sera del 18 gennaio, spargendo circa 130 tonnellate di sale, mentre dall'inizio della nevicata, la mattina del 19 gennaio, sono divenute operative anche le lame sgombraneve", si legge nella nota della società. I blocchi alla circolazione sarebbero stati due: uno in direzione sud, al km 263, e l'altro in direzione nord al km 277. Questi blocchi hanno coinvolto circa 660 autovetture e 125 camion, rimasti fermi alcuni per tre o quattro ore, altri per circa otto ore. Complessivamente sono rimaste coinvolte 1500 persone.
    Secondo la relazione dell'Anas, "il blocco della Salerno-Reggio Calabria ha avuto come causa principale il mancato rispetto da parte di numerosi mezzi pesanti e leggeri, nonostante le ordinanze e i chiari avvisi sui pannelli a messaggio variabile, dell'obbligo di utilizzo di catene da neve o di pneumatici invernali (alcuni addirittura con pneumatici palesemente usurati), col conseguente intraversamento sull'autostrada che ha ostruito la circolazione e impedito o ritardato gli interventi".
    La società prosegue affermando che alcuni automezzi avrebbero proseguito il viaggio nonostante le "precise disposizioni di accostare a destra del personale Anas intervenuto o della Polizia Stradale", mettendosi quindi di traverso. Non solo: "Nella Galleria Serra Spiga a doppio senso di marcia, alcuni conducenti di mezzi pesanti si sono fermati e si sono rifiutati di procedere verso sud, impedendo il deflusso degli altri veicoli e il passaggio del mezzo sgombraneve Anas".
    La commissione ha inviato i risultati dell'indagine alla Procura di Cosenza e ha chiesto ai magistrati d'identificare i proprietari delle autovetture e dei camion senza catene da neve o pneumatici invernali che hanno ostruito la circolazione. Ora ne sono stati identificati diciassette. La nota dell'Anas non spiega che cosa potrà accadere a queste persone, ma nei giorni scorsi girava l'indiscrezione che la società autostradale intende avviare un'azione di risarcimento. Sugli eventi la Procura di Cosenza ha aperto un fascicolo in via autonoma, indagando cinque funzionari dell'Anas.
    La commissione ha anche individuato alcune azioni da attuare per le prossime nevicate, tra cui realizzare barriere mobili controllate da remoto per chiudere l'accesso all'autostrada in caso di emergenza e l'aumento dei pannelli a messaggio variabile e delle telecamere lungo il percorso e vicino agli svincoli.

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Aereo

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    Lufthansa Cargo avvia la prima fase del progetto LCCevo nell’aeroporto di Francoforte da 600 milioni di euro, che entro il 2030 trasformerà il Lufthansa Cargo Center nello scalo aereo merci più moderno d'Europa. In parallelo la compagnia lancia nuovi servizi digitali su WeChat per il mercato cinese.

Ferrovia

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    Trenitalia ha inviato il 26 giugno 2026 ai clienti una comunicazione che segnala un incidente di sicurezza informatica con accesso non autorizzato a dati personali legati ai titoli di viaggio. Esclusi dati di pagamento e credenziali di accesso; coinvolti anagrafica, contatti e informazioni di viaggio.

Persone

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