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  • La Corea del Sud ha completato la prova sulla rotta artica

    La Corea del Sud ha completato la prova sulla rotta artica

    La portacontainer sudcoreana Panstar Acro è rientrata a Busan l'11 ottobre 2026 dopo 50 giorni e due transiti senza rompighiaccio sulla rotta del Mare del Nord. All'andata aveva 737 teu pieni, al ritorno solo container vuoti. Seul punta al servizio regolare entro il 2030.

Autotrasporto

  • Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Dal 28 ottobre 2026 le proteste degli autisti turchi contro le regole Schengen sui soggiorni interrompono a tratti i transiti dei camion verso Bulgaria e Grecia. A Kapıkule l'attesa superava già i quattro giorni. Ankara ha avviato contatti con Sofia e la Commissione Europea.

    Divieti circolazione camion nelle feste di Natale


    Unendo i calendari del 2015 e del 2016, emerge che dal 24 dicembre al 6 gennaio i camion non potranno circolare, tranne le consuete deroghe, per sei giorni su quattordici. In tutti i casi, i divieti (validi per i veicoli con massa complessiva superiore a 7,5 tonnellate) riguardano solamente le ore diurne. A dicembre 2015, abbiamo tre giorni consecutivi: venerdì 25, sabato 26 e domenica 27, quando i mezzi pesanti non potranno circolare dalle 8:00 alle 22:00. Poi viaggeranno liberamente fino al 31 dicembre compreso.
    Venerdì 1° gennaio 2016 ci sarà un altro fermo dalle 9:00 alle 22:00, poi via libera fino al 3 gennaio, quando partirà il primo divieto domenicale dell'anno nuovo (dalle 9:00 alle 22:00) il sesto divieto del periodo natalizio vige mercoledì 6 gennaio, sempre dalle 9:00 alle 22:00. Nel rimanente periodo di gennaio saranno in vigore solamente i divieti della domenica (dalle 9:00 alle 22:00). Però questo mese conta cinque domenica, portando i giorni vietati complessivamente a sette.

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    Secondo il World Air Cargo Forecast 2026 di Boeing, il traffico merci aereo raddoppierà in vent'anni. Per sostenerlo serviranno 2.930 aerei cargo nuovi o convertiti da aerei passeggeri e la flotta mondiale passerà dalle 2.395 unità del 2025 alle 4.010 del 2045.

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