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  • Bolloré Logistics vuole espandersi in Italia

    Bolloré Logistics vuole espandersi in Italia

    Bolloré Logistics Italy ha completato la ristrutturazione della sede di Milano, ampliata per aggiungere una superficie di 1.500 metri quadrati di uffici e 4.000 di magazzini. In Italia vuole crescere in nuovi settori e aprire un impianto a Verona.

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  • Evasione fiscale da 1,4 milioni nell’autotrasporto di Brindisi

    Evasione fiscale da 1,4 milioni nell’autotrasporto di Brindisi

    Un'operazione condotta dalla Guardia di Finanza di Ostuni ha svelato un'ingente evasione fiscale nel settore dell'autotrasporto. Eluso il pagamento dell’Iva e delle imposte per quasi un milione e mezzo di euro. Ottenuti anche illeciti contributi sulle accise del gasolio.

    Cargo aereo cala a febbraio 2019


    Il 2019 si apre con turbolenze nel cargo aereo, come mostrano i due principali indicatori dell'attività: a febbraio è diminuito il traffico in termini di tonnellate per chilometri del 4,7%, mentre è aumentata l'offerta di stiva del 2,7%. La preoccupazione degli operatori aumenta se si considera che questo è il quarto mese consecutivo di rosso e la peggiore prestazioni degli ultimi tre anni, nonché il dodicesimo mese consecutivo in cui la crescita della capacità ha superato la crescita della domanda. "Il trasporto è in una fase di stagnazione, con volumi inferiori negli ultimi quattro mesi rispetto a un anno fa. E con l'indebolimento degli ordini, il deterioramento della fiducia dei consumatori e le tensioni commerciali che gravano sul settore è difficile vedere un'inversione di tendenza", spiega Alexandre de Juniac, direttore generale e Ceo della Iata.
    "Il settore si sta adattando a nuovi mercati per il commercio elettronico e le spedizioni di carichi speciali. Ma la sfida più grande è che il commercio sta rallentando. I governi devono rendersi conto dei danni causati da misure protezionistiche, perché nessuno vince una guerra commerciale", aggiunge Alexandre de Juniac. Tra i dati forniti a sostegno, la Iata segnala che l'indice Purchasing Managers Index relativo agli ordini di produzione e di esportazione mostra un calo degli ordini di esportazione globali da settembre 2018. Cinque delle sei regioni in cui la Iata divide il mondo mostrano una flessione di traffico: Asia-Pacifico -11,6%, Nord America -0,7%, Europa -1%, Medio Oriente -1,6%, Africa -8,5%. l'unica regione in crescita è l'America Latina, con un incremento del 2,8%, ma in questo caso aumenta anche l'offerta di stiva di ben il 14,1%.

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