Ad aprile 2026 inizieranno i lavori di potenziamento del nodo ferroviario di Basilea per consentire il transito dei treni intermodali che trasportano semirimorchi alti quattro metri lungo l’asse Reno-Alpi.

Il Tribunale Amministrativo Federale della Svizzera ha sospeso, in via preliminare, le nuove regole sulla sicurezza dei treni merci imposte dall’Ufficio Federale dei Trasporti dopo l’incidente nella galleria del San Gottardo del 2023.

La sera dell’11 dicembre 2025 partirà l’ultimo treno del trasporto combinato strada-rotaia tra Novara e Friburgo, che per anni è stata l’alternativa alla strada per attraversare la Svizzera. Il suo destino è stato segnato da diversi fattori, tra cui cantieri e nascita di Alptransit.

Un documento dell’ente svizzero Datec illustra il calendario delle interruzioni per lavori ferroviari nella confederazione dal 2026 al 2028. E afferma che si dovrebbe tornare alla normalità solo nel 2029.

Il Consiglio federale svizzero si è impegnato a migliorare le tratte di accesso ai tunnel di base di Alptransit, ma l’associazione Pro Gottardo Ferrovia d’Europa si dice insoddisfatta, perché leggendo il documento si scopre che gli interventi sono previsti solo a nord, con la Germania e la Francia, nulla a sud sulle linee verso l’Italia.