Nel giro di pochi giorni, le ferrovie austriache hanno attuato azioni che mostrano la volontà di porsi come snodo dei traffici merci tra est ed ovest e tra nord e sud: accordi con Trieste, potenziamento del parco rotabile e rotaie con scartamento 1520.

Martedì 10 maggio è partito dal porto di Venezia il treno pilota del Fresh Fruit Corridors, che serve un trasporto combinato mare-rotaia tra Israele e i Paesi Bassi.

Il presidente dell’Autorità Portuale, Paolo Costa, annuncia nuovi servizi di Rail Cargo Austria e non risparmia critiche al Piano Nazionale della Portualità e della Logistica.