Le sanzioni attuate dai Paesi confinanti nei confronti dell’Emirato impediscono agli aerei di Qatar Airways, compresi i cargo, di uscire dal Paese. La compagnia si rivolge all’Icao.

La compagnia aerea emeratina ha aggiunto da dicembre 2014 tre servizi full-freight da Doha per Lagos, in Nigeria, Accra, in Ghana, e Guangzhou, in Cina, che sono svolti con Airbus A330 Freighter.

La compagnia aereo cargo emeratina avvierà dal 1° ottobre 2014 nuovi servizi da Doha verso l’Europa e la Cina, che saranno operati con A330F e B777F.

Secondo Lloyd’s List, che cita un documento dell’agenzia governativa statunitense Federal Maritime Commission, lo Stato del Qatar avrebbe rilevato il 51,3% della compagnia marittima araba, specializzata nel trasporto di container. La UASC potrebbe aggregarsi a CMA CGM per i trasporti intercontinentali.

Nel suo viaggio in Medio Oriente, il premier Enrico Letta ha parlato anche con l’Emiro del Qatar, Tamim bin Hamad al-Thani. Quest’ultimo ha espresso la volontà di potenziare le rotte merci con l’Italia di Qatar Airways.