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Maersk vara una portacontainer da 16mila teu a metanolo
11 Ottobre 2023 - Il 9 ottobre 2023 la compagnia danese ha varato la prima delle dodici portacontainer da 16.200 teu che possono navigare a metanolo. È lunga 350 metri e ha un’architettura innovativa.
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Msc battezza a Trieste la portacontainer Nicola Mastro
4 Settembre 2023 - Dopo avere toccato i porti di Gioia Tauro, La Spezia e Genova, la portacontainer di 24.116 teu Msc Nicola Mastro è approdata a Trieste, dove è stata battezzata al Trieste Marine Terminal.
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Ignazio Messina vira sul container con la Jolly Argento
24 Agosto 2023 - Ignazio Messina ha preso in consegna nel porto sud-coreano di Busan la sua prima nave full container, battezzata Jolly Argento, che ha capacità di 4.600 teu. A settembre arriverà la gemella Jolly Oro. Potenzia anche la flotta di container.
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Gruppo Cosco vara la prima portacontainer fluviale elettrica
7 Agosto 2023 - Il Gruppo cinese cinese Cosco Shipping ha varato la sua prima portacontainer elettrica, che ha una capacità di 700 teu per il trasporto fluviale e costiero. Viaggia sul fiume Yangtze.
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Maersk converte portacontainer a metanolo verde
21 Giugno 2023 - La compagnia danese Maersk annuncia la conversione di una portacontainer per l’alimentazione anche con metanolo ricavato da fonti rinnovabili. La modifica sarà svolta da Man Energy Solutions e sarà terminata a metà 2024.
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Nuova generazione di navi feeder Maersk a metanolo
22 Marzo 2023 - Entro l’estate Maersk varerà la prima portacontainer a metanolo verde per svolgere servizi feeder. Avrà capacità di 2.100 teu, con 400 postazioni per contenitori refrigerati. Si aggiungerà a un’ordine analogo per navi da 17mila teu.
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In mare la prima grande portacontainer del 2023
15 Marzo 2023 - Msc ha ricevuto dal cantiere cinese Hudong-Zhoghua la portacontainer Tessa, che tocca un nuovo record di capacità: 24.116 teu. È la prima di una ondata di nuove grandi navi cellulari che saranno varate nel 2023, in una fase di eccesso di stiva.
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Container, scendono i noli e crescono le rottamazioni
31 Ottobre 2022 - Anche nell’ultima settimana di ottobre i noli per il trasporto marittimo dei container puntano verso il basso e quello medio tra Shanghai e Genova tocca i 4200 dollari per unità da 40 piedi. Intanto tornano ad aumentare le dismissioni delle portacontainer.
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Portacontainer da 2000 teu affondata nel Mar Rosso
14 Ottobre 2022 - Il 13 ottobre 2022 è affondata nel Mar Rosso, al largo delle coste dell’Arabia Saudita, la portacontainer TSS Pearl, sulla quale era scaturito un incendio il 5 ottobre. Nessuna vittima perché l’equipaggio è stato evacuato in tempo. Ripropone la questione della sicurezza.
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Rischio di carenza di portacontainer nel Mediterraneo
7 Ottobre 2022 - L’introduzione delle nuove norme sull’impatto ambientale delle navi nel Mediterraneo potrebbe causare una carenza di portacontainer per i servizi feeder perché diverse unità non potranno più navigare e saranno spostate su altre rotte.
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Msc vara la portacontainer più capiente del mondo
4 Agosto 2022 - Il cantiere cinese Hudong-Zhonghua Shipbuilding ha varato la portacontainer di Msc Tessa, la prima di quattro navi gemelle che portano il limite massimo della capienza a 24.116 teu. La compagnia svizzera continua ad aumentare stiva con unità nuove e usate.
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Aumentano i container persi in mare
22 Giugno 2022 - Nel biennio 2020-2021 sono caduti in mare dalle navi oltre seimila container, un numero molto più elevato rispetto al biennio precedente. Colpa anche delle cattive condizioni meteo dell’inverno.
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Esplosione su portacontainer Msc ferisce tre marittimi
22 Giugno 2022 - Tre marittimi sono stati feriti da un'esplosione avvenuta nella portacontainer Msc Rachele mentre navigava nel Mediterraneo tra Napoli e Marsiglia. Sarebbe stata causata da un incendio in sala macchine.
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Ritardi portacontainer causano danni fino a 10 miliardi di dollari
9 Giugno 2022 - La società di ricerca Sea-Intelligence stima che i ritardi accumulati dalle portacontainer abbiano causato ai caricatori danni tra cinque e dieci miliardi di dollari in poco più di due anni. Negli ultimi mesi, il 70% delle merci sono arrivate dopo il tempo previsto.
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