I Governi dei Paesi Bassi e Belgio stanziano 240 milioni di euro in parti uguali per potenziare il collegamento ferroviario merci tra Gent e Terneuzen nell’area portuale di North Sea Port, con l’obiettivo di rafforzare il trasporto su rotaia nel polo industriale di Zeeland.

Ewals Cargo Care ha annunciato l’acquisizione di Vos Transport Group, ma l’operazione resta soggetta all’autorizzazione delle Autorità di concorrenza. L’accordo punta a integrare carichi completi, carichi parziali, trasporto frazionato e soluzioni multimodali in Europa.

Nel primo trimestre del 2026, i conducenti olandesi di veicoli industriali impegnati su rotte internazionali hanno ottenuto un aumento delle retribuzioni del 13,4% rispetto al trimestre precedente, contro una crescita mediana del 3,2% nelle piccole e medie imprese. Un divario che riflette la tensione strutturale di un mercato del lavoro sempre più corto di autisti qualificati.

Un conducente assunto da un’impresa lituana e rimasto senza stipendio per sette mesi ha bloccato il suo camion in un’area di sosta olandese invocando il diritto di ritenzione sul veicolo. Il tribunale di Enschede gli ha dato ragione e ha condannato la società al pagamento di oltre 17.800 euro tra salari arretrati e indennità giornaliere, rigettando tutte le domande del datore di lavoro.

Un nuovo caso di un autista tagiko che ferma il camion – questa volta a Rotterdam – per chiedere la retribuzione e migliori condizioni di lavoro mette in evidenza un sistema strutturato di sfruttamento gestito da società lituane che sfruttano le lacune del diritto europeo sul distacco dei lavoratori. I Paesi Bassi al centro della protesta.