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  • Tribunale ammette Cin Tirrenia al concordato preventivo

    6 Luglio 2021 - Il Tribunale di Milano ha ammesso la Compagnia Italiana di Navigazione alla procedura di concordato in continuità per le navi Tirrenia, dopo che il Gruppo Onorato lo ha ottenuto per Moby.

  • Tribunale Milano ammette Moby al concordato preventivo

    5 Luglio 2021 - Il Tribunale di Milano ha accolto la domanda di concordato preventivo presentata da Moby, mentre resta ancora in sospeso quella di Compagnia Italiana di Navigazione, che controlla Tirrenia.

  • Nuova causa legale dei commissari a Cin Tirrenia

    14 Giugno 2021 - Il commissari di Tirrenia in Amministrazione Straordinaria hanno avviato un’azione legale contro il Gruppo Onorato e la sua controllata Moby per ottenere dal Tribunale di Milano un’ordinanza esecutiva sul credito di 180 milioni nato con la privatizzazione della compagnia marittima.

  • Sempre più duro lo scontro sulla Tirrenia

    6 Maggio 2021 - Mentre il Tribunale di Milano ha rinviato al 24 maggio l’udienza sul fallimento della Cin e il ministero dello Sviluppo Economico approva il progetto di ristrutturazione dei commissari straordinari, prosegue la contrapposizione tra questi ultimi e il Gruppo Onorato.

  • Moby respinge proposta dei commissari Tirrenia A.S. per Cin

    21 Aprile 2021 - I commissari straordinari di Tirrenia in Amministrazione Straordinaria hanno respinto la proposta per la ristrutturazione del debito nato dall’acquisto di Tirrenia da parte del Gruppo Onorato. Ciò complica il salvataggio della Compagnia Italiana di Navigazione, che scadrà il 6 maggio.

  • La Cin Tirrenia rischia il fallimento

    15 Aprile 2021 - Il Tribunale di Milano respinge una nuova richiesta di rinvio del concordato preventivo avanzata da Cin Tirrenia e la Procura chiede la procedura di fallimento. I giudici milanesi aprono anche un’inchiesta conoscitiva per Moby su contributi ai partiti e spese per i vertici aziendali.

  • Moby ha depositato il piano di salvataggio

    31 Marzo 2021 - Moby ha depositato il piano di salvataggio, che prevede la vendita di alcuni asset e che dovrebbe mantenere l’occupazione. Intanto Grimaldi chiede che navi e rotte di Tirrenia vengano messe all’asta.

  • Restano poche ore per salvare la Tirrenia

    29 Marzo 2021 - L’amministratore delegato di Tirrenia ha scritto ai sindacati che la ristrutturazione del debito della società, necessaria per proseguire l’attività della compagnia marittima, è compromessa dal mancato accordo dei commissari di Tirrenia in Amministrazione Straordinaria.

  • Manca l’accordo tra obbligazionisti e Moby

    19 Febbraio 2021 - A poco più di un mese dall’ultima scadenza, gli obbligazionisti di Moby non sono convinti del piano di ristrutturazione proposto dalla compagnia del Gruppo Onorato. Sarebbe positivo invece il parere di banche e fornitori.

  • Arriva il piano per salvare Moby

    16 Febbraio 2021 - Moby ha presentato ai creditori un piano per la ristrutturazione del debito migliore di quella dello scorso dicembre. Una ristrutturazione che prevede anche la costituzione di una nuova società.

  • Tirrenia vuole chiudere alcune rotte con la Sardegna

    21 Novembre 2020 - L’amministratore delegato di Tirrenia, Massimo Mura, ha annunciato che dal 1° dicembre la compagnia eliminerà alcuni collegamenti in regime di continuità territoriale con la Sardegna a causa dell’incertezza sulla proroga della convenzione.

  • Moby cerca aiuto nei fondi d’investimento

    26 Ottobre 2020 - Il 28 ottobre scade il termine entro cui Moby deve presentare il piano concordatario, ma è probabile un rinvio perché la compagnia marittima sta dialogando con alcuni fondi d’investimento.

  • Tirrenia e Moby chiedono concordato in bianco

    30 Giugno 2020 - Le due compagnie traghetti del Gruppo Onorato hanno presentato al Tribunale la domanda di concordato in bianco, per prevenire azioni da parte dei creditori. L’intenzione è raggiungere un accordo.

  • Il Rilancio spinge i traghetti della Tirrenia

    21 Maggio 2020 - Il Decreto Rilancio proroga la scadenza della convenzione sulla continuità territoriale con le isole di Tirrenia, permettendo al Gruppo Onorato di ricevere i relativi contributi sino alla fine dell’emergenza Covid-19. Ma la concorrenza annuncia ricorsi.

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