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Frenano a giugno 2025 le immatricolazioni italiane di semirimorchi
23 Luglio 2025 - Le rilevazioni mensili dell’Unrae mostrano che le immatricolazioni italiane di rimorchi e semirimorchi sono scese a giugno 2025 del 12,5% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, ma il bilancio semestrale appare ancora in verde.
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Rimorchi italiani in crescita a maggio 2025, ma il settore chiede stabilità
24 Giugno 2025 - L’Unrae comunica che le immatricolazioni italiane di maggio 2025 dei veicoli rimorchiati sopra le 3,5 tonnellate sono cresciute del 20,5% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, ma l’associazione chiede una strategia strutturale per questo comparto.
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Aumento a doppia cifra dei rimorchi italiani
19 Maggio 2025 - Le immatricolazioni italiane dei veicoli rimorchiati con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate sono aumentate ad aprile 2025 del 26%, portando l’aumento del primo quadrimestre al 9%.
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Previsioni positive per il mercato europeo dei semirimorchi
26 Febbraio 2025 - Dopo un periodo difficile, nel 2025 il mercato europei dei semirimorchi potrebbe mostrare segnali di ripresa, secondo un recente rapporto di Clear International. Le vendite potrebbero aumentare fino al dieci percento.
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Lieve ripresa dei rimorchi italiani a dicembre 2024 chiude un anno in rosso
22 Gennaio 2025 - Le immatricolazioni di rimorchi e semirimorchi italiani sono lievemente aumentate a dicembre 2024, ma senza impedire una contrazione dei oltre il tredici percento sull’intero anno. E il 2025 non si prospetta migliore.
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Il 2024 è stato un anno difficile per i semirimorchi italiani
15 Gennaio 2025 - Nel 2024 le immatricolazioni si semirimorchi in Italia hanno subito una netta contrazione del 13%, dopo una fase di crescita dal 202 al 2022 e una frenata nel 2023. La tedesca Schmitz continua a dominare il mercato, mentre i marchi italiani resistono meglio.
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Prosegue la crisi dei rimorchi a novembre 2024
23 Dicembre 2024 - Anche a novembre 2024 sono calate le immatricolazioni italiane di veicoli rimorchiati: -19,7% rispetto all’anno precedente. Unrae sollecita misure strutturali per rinnovare il parco circolante.
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I rimorchi italiani crescono a giugno 2024
23 Luglio 2024 - Sopo sei mesi di continuo calo, le immatricolazioni italiane di rimorchi e semirimorchi sopra le 3,5 tonnellate mostrano a giugno 2024 un’inversione di tendenza. Ma il primo semestre resta in rosso a doppia cifra.
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Le immatricolazioni dei rimorchi viaggiano ancora in discesa
23 Maggio 2024 - Le rilevazioni dell’Unrae sulle immatricolazioni italiane dei rimorchi sopra le 3,5 tonnellate mostrano che anche anche ad aprile 2024 sono diminuite, portando così la flessione del primo quadrimestre al 19,7%, rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
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Crollano a marzo 2024 le immatricolazioni dei rimorchiati
22 Aprile 2024 - A marzo 2024 le immatricolazioni dei rimorchi con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate sono diminuite del 35,3% rispetto allo stretto mese dell’anno precedente.
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Inizia il 2024 in rosso il mercato dei semirimorchi
23 Febbraio 2024 - Le rilevazioni dell’Unrae mostrano che a gennaio 2024 le immatricolazioni di veicoli rimorchiati sono calate dell’8,1% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. L’associazione chiede contributi urgenti per il rinnovo del parco.
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Viaggia ancora in retromarcia il mercato dei rimorchi
24 Novembre 2023 - Anche a ottobre 2023 le immatricolazioni italiane di rimorchi e semirimorchi mostrano una flessione su base annuale, portando il calo nei primo dieci mesi al -6,7%. Unrae chiede un sostegno concreto e duraturo e l'autorizzazione ai complessi dal 18,75 metri.
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Sul podio dei rimorchi sventola il tricolore
11 Maggio 2022 - Nel 2021 l’Italia ha immatricolato 15.005 rimorchi e semirimorchi, con un aumento del 23% rispetto all’anno precedente. Un marchio italiano precede i tedeschi sulla cima del podio.
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Il 2020 si apre sottozero per il mercato italiano dei veicoli industriali
25 Febbraio 2020 - I dati sulle immatricolazioni dei veicoli industriali motorizzati e rimorchiati mostrano un rosso su tutti i fronti nel primo mese del 2020, con un calo del 9,3% per i veicoli pesanti e del 19,1% per quelli rimorchiati. Crescono i camion a gas naturale liquefatto.
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