Uno studio di Geotab analizza le tecniche sempre più sofisticate delle organizzazioni criminali per derubare i veicoli industriali e individua quattro convinzioni diffuse tra i gestori di flotte che rischiano di compromettere la sicurezza dei veicoli.

La Guardia Civil spagnola ha arrestato dieci uomini appartenenti a un’organizzazione criminale internazionale specializzata nel furto di merci da veicoli industriali in movimento sulle autostrade spagnole, recuperando beni per 481mila euro frutto di undici colpi compiuti tra febbraio e maggio 2026 in cinque province.

Il crimine organizzato punta sempre più su frodi d’identità e intermediari fittizi per sottrarre carichi nella filiera logistica. Le perdite in Nord America hanno raggiunto i 35 miliardi di dollari l’anno, con un costo medio per evento di oltre 202mila dollari. Ma la risposta è divisa: chi investe in tecnologia e chi ancora si affida alla sola vigilanza dell’autista.

L’arresto di tre uomini in California per il furto di due semirimorchi carichi di mattoncini Lego, per un valore di circa un milione di dollari, porta alla luce una tendenza in rapida crescita nella logistica e nella grande distribuzione: i set Lego sono diventati uno dei beni di consumo più ambiti dalla criminalità organizzata.

Nella notte tra 20 e 21 gennaio 2026 è sparito un carico di oltre trenta pallet di accessori per videogiochi diretto nei Paesi Bassi. Il caso riporta al centro carenza di soste sicure e crescita dei furti di carico in Germania e in Europa.