L’idrogeno può essere competitivo nell’autotrasporto oltre 300 km

Uno studio di Enea e Università della Tuscia analizza i costi complessivi di quattro tecnologie di propulsione su veicoli industriali e i risultati indicano che le celle a combustibile alimentate a idrogeno possono essere più convenienti rispetto ai veicoli elettrici a batteria sulle tratte medio-lunghe.

In Giappone un corridoio per autotrasporto a idrogeno

Il Giappone progetta un corridoio a idrogeno di oltre 1.300 chilometri per l’autotrasporto, che collegherà Fukushima a Fukuoka, attraversando Tokyo, Nagoya e Osaka. Il piano prevede il dispiegamento di oltre mille veicoli industriali elettrici a celle a combustibile e una rete dedicata di stazioni di rifornimento, con un orizzonte temporale che supera il 2030.

Gruber e Scania sperimentano il camion a idrogeno in Italia

A maggio 2026 un Scania 40 R Fcev entrerà in servizio con Gruber Logistics nell’ambito del progetto europeo Zefes. Il mezzo, non ancora in produzione, trasporterà carichi commerciali reali in Italia per verificare autonomia, rifornimento e uso operativo della tecnologia a celle a combustibile.

Toyota entra nell’alleanza dell’idrogeno per i camion

Toyota vuole entrare con quota paritaria nella joint-venture Cellcentric tra Volvo Group e Daimler Truck per sviluppare sistemi a celle a combustibile per il trasporto pesante. L’obiettivo è accelerare industrializzazione e diffusione dell’idrogeno nella logistica e nei veicoli industriali.

Notizie dal trasporto e dalla logistica – 11 febbraio 2026

Maersk compagnia più puntuale – Trasporto intermodale per Ucraina – Idrogeno per camion nell’UE – Railport avvia servizio ferroviario in Turchia -Msc Air Cargo vola tra Malpensa e Shanghai – Silk Way riceve il quarto B777F – Bertelsmann potenzia la logistica in India

Entro il 2026 su strada la seconda generazione del camion a idrogeno Mercedes

27 Gennaio 2026 - A gennaio 2026, Mercedes-Benz Truck ha annunciato che entro la fine dell’anno consegnerà a un centinaio di clienti la seconda generazione del trattore stradale elettrico a celle combustibile alimentate con idrogeno. Avranno un’autonomia di mille chilometri.
Fuso sviluppa l’idrogeno per il trasporto stradale

26 Novembre 2025 - Fuso ha presentato al Japan Mobility Show 2025 due prototipi di camion a idrogeno per il lungo raggio, uno elettrico con celle a combustibile a idrogeno liquido e uno con motore a combustione interna, con l’obiettivo di definire nuove soluzioni a zero emissioni per i veicoli pesanti.
Hyundai rilancia sul camion a idrogeno e la guida autonoma

20 Novembre 2025 - Al Solutrans 2025 di Lione, Hyundai ha mostrato il suo trattore stradale elettrico con celle a combustibile alimentate con idrogeno Xcient Fuel Cell, che ha già percorso oltre 16 milioni di chilometri. E sta sperimentando una versione a guida autonoma.
Notizie dal trasporto e dalla logistica – 8 ottobre 2025

8 Ottobre 2025 - Trasporto container verso la sovraccapacità - Treno intermodale Venlo-Oradea - Nuovi binari per il nodo di Genova - Test olandese di nave autonoma - Camion Iveco a idrogeno per Bosch - Logistica inversa di Dhl - Corridoio fotovoltaico sull’A4
I camion a idrogeno di Mercedes alla prova su strada

5 Settembre 2025 - Cinque esemplari del trattore stradale elettrico Mercedes GenH2 Truck, alimentato a idrogeno, hanno lavorato per altrettante società di trasporto percorrendo complessivamente oltre 225mila chilometri senza inconvenienti. Resta l’ostacolo del rifornimento sulla rete europea.
Hyroad acquisisce gli assetti del camion a idrogeno di Nikola

27 Agosto 2025 - La società statunitense Hyroad ha acquisito all’asta gli assetti legati ai veicoli industriali elettrici a idrogeno della fallita Nikola per 3,85 milioni di dollari, a fronte di una valutazione di oltre 150 milioni. Punta soprattutto al mercato californiano.
Hylane riceve tre camion Iveco a idrogeno

21 Maggio 2025 - La società tedesca di noleggio di veicoli industriali elettrici Hylane ha ricevuto tre trattori stradali Iveco S-eWay Fuel Cell alimentati con celle a combustibile a idrogeno. Si aggiungono a una flotta di cento unità con la stessa tecnologia.
Vanno all’asta cento camion a idrogeno di Nikola

21 Maggio 2025 - La bancarotta di Nikola, formalizzata a febbraio 2025, sta portando all’asta gli assetti delle società, tra cui 103 trattori stradali elettrici a idrogeno e attrezzature per lo stoccaggio e il rifornimento dell’idrogeno. La base d’asta è di 114 milioni di dollari.
Notizie dal mondo del trasporto e della logistica – 15 aprile 2025

15 Aprile 2025 - Più idrogeno in Germania - Volvo vende 35 camion elettrici a PreZero – Logistica può dimezzare la CO2 - Ferrovia della Siberia Settentrionale - Traghetto ferroviario tra Ucraina e Georgia - Wfs ed Emirates per il cargo a Francoforte - Cct lancia container per farmaci in aereo - Crescono le merci su treno in Cina
Notizie dal mondo del trasporto e logistica del 25 marzo 2025

25 Marzo 2025 - Mercedes sperimenta il camion a idrogeno – Gli 80 anni di Assagenti – Semiconduttori sugli aerei di Qatar Airways Cargo - WestJet Cargo per Virgin Atlantic fra Toronto e Londra - Mondial Airline Services gestisce cargo Aegean in Germania
Toyota sviluppa nuove celle a combustibile per i veicoli industriali

17 Febbraio 2025 - Toyota accelera sull'idrogeno con un nuovo sistema a celle a combustibile per i veicoli industriali a trazione elettrica che aumenta l’efficienza del venti percento e offre una maggiore autonomia.
Continental rende più sicuri i camion a idrogeno

17 Febbraio 2025 - Continental ha sviluppato una nuova tecnologia che riducendo la lisciviazione ionica nelle celle a combustibile rende più sicuri i veicoli industriali alimentati con idrogeno.
Notizie brevi trasporto e logistica 15 gennaio 2025

16 Gennaio 2025 - Nuova rotta per l’Asia di Msc Air Cargo - Ferrari Group valuta Ipo - Mediass acquisisce Suez Insurance Consulting – Camion a idrogeno per trasporto di ghiaccio secco - Jinhai Holdings entra nell'Iru - a Shenyang il quarto hub logistico Tir in Cina
Daimler Truck ottiene 226 milioni per il camion a idrogeno

18 Novembre 2024 - Il Governo tedesco e due Stati federali finanziano Daimler Truck con 226 milioni di euro per sviluppare e produrre cento camion elettrici a celle a combustibile alimentati con idrogeno.