Nel 2018, il Gruppo Volkswagen decise di scorporare le società che producono veicoli industriali, tra cui spiccano Man Trucks e Scania, per inserirle in una nuova holding, chiamata Traton. Diversi analisti hanno visto in questa operazione anche una soluzione per immettere nel mercato questi marchi per recuperare liquidità, senza coinvolgere quelli delle autovetture. In effetti, tra il 2018 e il 2019 emersero alcune indiscrezioni su una possibile offerta pubblica di acquisto per parte di Traton, senza però alcuna azione concreta. Oggi il Gruppo tedesco annuncia che i Consigli di Sorveglianza e Amministrazione hanno "deciso di preparare una Ipo per Traton SE da lanciare prima della pausa estiva, soggetta a ulteriori sviluppi del mercato", senza però fornire ulteriori informazioni.
Nel 2018, i marchi di Traton hanno venduto 233mila veicoli, con una crescita del 14% rispetto all'anno precedente. Man ha venduto 102.560 veicoli industriali (+14%) e Scania ne ha venduti 96.480 (+6%), mentre i rimanenti 36.360 sono stati venduti dalla sudamericana Volkswagen Caminhões e Ônibus. In Europa, il Gruppo ha venduto 116.690 veicoli, con una crescita del 9%. Nelle riunioni di oggi sono state prese altre importanti decisioni. Il Consiglio di Sorveglianza ha approvato investimenti per circa un miliardo di euro per costruire uno stabilimento per la produzione di batterie elettriche per autoveicoli, che avverrà tramite la collaborazione con un'altra azienda di cui però non è svelato il nome. L'impianto sorgerà in Bassa Sassonia e conferma l'indirizzo del Gruppo verso lo sviluppo della mobilità elettrica.
Inoltre, saranno cercate soluzioni per le controllate Man Energy Solutions (ES) e Renk AG, che potrebbero consistere anche in una loro vendita parziale o totale. Da queste decisioni emerge la necessità di cedere parte degli asset che non coinvolgono le autovetture per recuperare risorse da investire nella ricerca e nella filiera dell'elettromobilità. "Nei prossimi anni creeremo nuove aree di business nell'ottica di offrire servizi di mobilità innovativi" ha dichiarato Herbert Diess, Ceo del Gruppo Volkswagen. "Si tratta di allineare il Gruppo Volkswagen perché giochi un ruolo decisivo nel dare forma alla sostanziale evoluzione della nostra industria. Queste decisioni sono pietre miliari importanti per il futuro del Gruppo".
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