Secondo le stime diffuse il 22 aprile 2025 dal Fondo Monetario Internazionale, l’economia mondiale va verso il rallentamento più marcato dalla pandemia: inflazione, produttività e commercio internazionale sotto pressione. Conseguenze anche sulla logistica.

La guerra dei dazi in corso tra Stati Uniti e Cina colpisce gli operatori del commercio e del trasporto su entrambe le coste del Pacifico. In quella statunitense molti importatori non non hanno la liquidità per pagare la tariffa d’importazione.

Scania investe nell’elettrificazione dell’autotrasporto tramite l’acquisizione della divisione Industrial di Northvolt Systems, che sviluppa e produce batterie per veicoli e macchinari destinati ad ambienti operativi gravosi.

Il 10 aprile 2025 la Commissione Europea ha annunciato la sospensione per novanta giorni dei dazi su alcune importazioni statunitensi. Von der Leyen vuole lasciare spazio ai negoziati, ma la scia sul tavolo tutte le possibilità.

Anche il terzo mese del 2025 mostra un forte calo delle immatricolazioni italiane dei veicoli industriali, col picco del -17,7% per quelle dei camion con massa complessiva superiore a 16 tonnellate. I trattori stradali sprofondano del 28%.