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La portacontainer Msc Hermes III è abbandonata alla deriva

I 25 marittimi della portacontainer da 2.490 teu Msc Hermes III hanno lasciato la nave su una lancia a circa 162 miglia dalle coste del Vietnam e sono stati recuperati dalla Msc Ruby. La causa dell’emergenza non è stata comunicata e un avviso alla navigazione segnala l’unità alla deriva.

Ceccarelli Group entra nelle spedizioni marittime

Ceccarelli Group avvia da luglio una nuova divisione dedicata al trasporto marittimo, con sede a Trieste e inserita in Cursor, la divisione internazionale del gruppo. L’obiettivo è offrire un unico interlocutore lungo l’intera filiera, dalle spedizioni via mare alle operazioni doganali, fino a stoccaggio e distribuzione.

Le operazioni portuali si possono autorizzare solo sull’intero ciclo

Il Consiglio di Stato ha accolto l’appello dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale e ha negato a Cartour l’autorizzazione ex articolo 16, comma 3, per il solo rizzaggio e derizzaggio sulla Cartour Delta a Salerno. L’autoproduzione resta una strada distinta e più stretta.

Grimaldi riceve la nuova car carrier Grande Egitto

Grimaldi ha ricevuto dai cantieri cinesi di China Merchants Heavy Industries Jiangsu la quattordicesima unità Ammonia Ready della flotta, una Pctc da 9.800 ceu con tecnologie a basso impatto ambientale, pronta per il viaggio inaugurale sulla rotta Asia-Africa orientale.

Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

La portacontainer Msc Hermes III è abbandonata alla deriva

Ceccarelli Group entra nelle spedizioni marittime

Le operazioni portuali si possono autorizzare solo sull’intero ciclo

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Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti
La Polizia Locale di Monfalcone ha fermato un autoarticolato immatricolato in Croazia che trasportava resina liquida soggetta all'Adr che aveva gli estintori scaduti da tempo. Sanzioni per oltre 400 euro, mentre Prefettura e Motorizzazione stabiliranno da due a sei mesi di sospensione della patente.

Autotrasportatore di Lucca indagato per frode su rimborsi accise
La Guardia di Finanza e l’Agenzia delle Dogane e dei monopoli hanno individuato in provincia di Lucca un'impresa di autotrasporto che avrebbe dichiarato un distributore di gasolio privato inesistente. Crediti accise per oltre 72mila euro bloccati o recuperati e denuncia per il legale rappresentante.

Nuova linea di Corsica Ferries tra la Francia e Trapani

Mercoledì, 26 Settembre 2018 15:07

di Redazione

Il gruppo armatoriale corso Corsica Ferries si prepara ad ampliare il proprio network di servizi con l'introduzione, dalla primavera del 2019, di una linea che collegherà i porti del sud della Francia (Nizza e Tolone) con la Sicilia occidentale (Trapani). A renderlo noto è stato l'amministratore delegato nonché socio della compagnia, Pierre Mattei, spiegando che la linea inizierà il 21 aprile e avrà inizialmente una frequenza trisettimanale. "La traversata, della durata di circa diciannove ore, sarà in gran parte diretta ma sono previste soste per alcune partenze in Corsica e Sardegna", ha spiegato Mattei. La traversata avverrà di notte e l'arrivo in Sicilia è previsto nella tarda mattinata o a metà pomeriggio del giorno seguente. Ricordiamo che Trapani dista appena un'ora e mezzo da Palermo. Quale sarà la nave impiegata in questo collegamento ancora non è stato rivelato, ma tutti i traghetti della flotta Corsica Ferries (fatto salvo i mezzi veloci) dispongono di un'ampia capacità per trasportare i stiva anche rotabili. Alcuni addetti ai lavori, non a caso, fanno notare che un collegamento di questo tipo si pone in concorrenza con la linea servita da Grandi Navi Veloci fra Genova e Palermo sia per i passeggeri che per le merci.
A proposito di navi, lo studio triestino Neos ha appena ricevuto dalla compagnia di navigazione corsa l'incarico per la progettazione dei nuovi traghetti che Corsica Ferries aveva annunciato di volere costruire. La stessa Neos in una propria comunicazione spiega di aver ricevuto dai tecnici della compagnia un disegno preliminare che dovrà concretarsi in un vero e proprio progetto definitivo, dove particolare attenzione sarà riservata ai consumi e alle prestazioni durante la navigazione. Una prima fase di progettazione dovrebbe essere conclusa entro l'anno e quindi le prime negoziazioni con i cantieri è previsto verranno avviate a inizio 2019.

Nicola Capuzzo

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