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Podcast K44

Cronaca

  • Finisce male il furto di un “topo” a Venezia

    Finisce male il furto di un “topo” a Venezia

    La mattina dell’11 dicembre 2025 una donna è saltata su un “topo”, imbarcazione per il trasporto merci a Venezia, per rubare il carico di pacchi natalizi, ma si è schiantata contro il ponte di Rialto. La donna è stata arrestata e si valutano i danni al ponte.

Normativa

Mare

  • Msc è favorita nell’acquisizione di Zim

    Msc è favorita nell’acquisizione di Zim

    Anche Msc entra nella competizione per acquisire la compagnia di navigazione israeliana Zim, alla quale partecipa già Hapag-Lloyd. Intanto il Cda di Zim ha respinto la proposta del suo Ceo Eli Glickman e dell'imprenditore Rami Ungar.

Autotrasporto

  • Autisti di due aziende Gavio respingono l’accordo con Cgil e Cisl

    Autisti di due aziende Gavio respingono l’accordo con Cgil e Cisl

    L’assemblea dei lavoratori delle società di autotrasporto Gavio & Torti e Truck Rail Container ha respinto l’ipotesi di accordo raggiunta le le imprese e i sindacati Filt Cgil e Fit Cisl. La Uiltrasporti diffida a procedere tramite contatti diretti con Rsa e dipendenti.

    Le regioni dove mancano più addetti alla logistica

    La carenza di personale si sta ormai diffondendo in tutte le regioni e nella maggior parte delle attività. Una delle più recenti ricerche in tal senso è state realizzata dalla Cgia di Mestre, che il 7 ottobre 2023 ha diffuso una sintesi dei risultati: in Italia manca un milione di addetti, a fronte di due milioni di disoccupati. Lo affermano i dati su un’indagine Excelsior condotta presso gli imprenditori italiani da Unioncamere-Anpal. Una parte interessante della relazione riguarda la divisione per regione, che interessa anche le attività della filiera logistica.

    Il rapporto elenca le prime cinque figure professionali richieste per ciascuna regione italiana e in molte di queste appaiono attività connesse alla filiera logistica, dal magazzino al camion. Emerge che nel nord Italia mancano soprattutto addetti all’imballaggio e al magazzino, con un picco di 7.950 unità nella sola Lombardia, ma in Piemonte e Liguria si sente molto anche la carenza di conducenti di veicoli industriali. Anche nel centro spicca soprattutto il personale di magazzino, mentre al sud e nelle isole c’è mancanza soprattutto di conducenti di veicoli industriali, con un picco di 12.690 unità in Campania.

    Ecco quali sono le carenze, partendo da nord verso sud.

    Piemonte e Valle d’Aosta: 2.770 addetti nel personale non qualificato per imballaggio e magazzino e 7.700 conducenti di veicoli industriali
    Lombardia: 7.950 addetti nel personale non qualificato per imballaggio e magazzino
    Liguria: 3.270 conducenti di veicoli industriali
    Veneto: 4.390 addetti nel personale non qualificato per imballaggio e magazzino
    Emilia-Romagna: 4.690 addetti nel personale non qualificato per imballaggio e magazzino
    Toscana: 2.360 addetti nel personale non qualificato per imballaggio e magazzino
    Umbria: 1.520 conducenti di veicoli industriali
    Marche: 1.360 addetti nel personale non qualificato per imballaggio e magazzino
    Campania: 12.690 conducenti di veicoli industriali
    Puglia: 6.170 conducenti di veicoli industriali
    Basilicata: 960 conducenti di veicoli industriali
    Calabria: 2.710 conducenti di veicoli industriali
    Sicilia: 6.530 conducenti di veicoli industriali.

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Aereo

  • Le tariffe spot aeree crescono ancora all’inizio di dicembre

    Le tariffe spot aeree crescono ancora all’inizio di dicembre

    All’inizio di dicembre 2025 i noli spot del cargo aereo segnano un nuovo aumento settimanale, trainato da Africa, Asia Pacifico ed Europa. In crescita anche le rotte Asia Pacifico–Stati Uniti, mentre i volumi globali restano sostenuti rispetto al 2024.

Ferrovia

Persone

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    L’assemblea generale di Assologistica ha eletto Paolo Guidi nuovo presidente e ha rinnova la squadra dei vicepresidenti, con attenzione a investimenti, regole e sviluppo industriale della logistica.
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