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  • Global GSA acquisisce tre spedizionieri aerei italiani

    Global GSA acquisisce tre spedizionieri aerei italiani

    Il Gruppo olandese Global GSA ha annunciato l’acquisizione di tre società di spedizione aerea italiane: Aircargo Italia, Worldair e Star Cargo Italy. Intende compiere altre acquisizioni nel trasporto aereo delle merci entro la fine dell'anno.

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Cronaca

  • La revisione scaduta ferma carri armati per l’Ucraina

    La revisione scaduta ferma carri armati per l’Ucraina

    La Polizia Stradale ha controllato sull’autostrada tra Salerno e Caserta un convoglio di cinque autoarticolati che trasportavano carri armati Pzh 2000 in Germania per la guerra in Ucraina e tre camion sono stati bloccati per la revisione scaduta.

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  • La nuova diga di Genova non trova un costruttore

    La nuova diga di Genova non trova un costruttore

    Due cordate d’imprese hanno rinunciato a partecipare alla gara per costruire la nuova diga foranea del porto di Genova, dal valore di oltre un miliardo. Ora manca chi la costruirà a meno che l’Autorità portuale non cambi il bando.

Autotrasporto

    DB Schenker sperimenta robot a Lipsia


    DB Schenker compie un passo avanti nell'automazione dei suoi magazzini introducendo i robot autonomi sviluppati da Gideon Brothers nella piattaforma di Lipsia, che aumentano la produttività senza alcuna modifica all'infrastruttura del magazzino. Questo robot, progettato per la logistica, opera in modo completamente autonomo grazie a un sistema di percezione visiva che combina la tecnologia di deep learning (una modalità dell'Intelligenza Artificiale) con telecamere stereoscopiche. In questo modo, il robot viaggia in modo sicuro tra gli operatori, le attrezzature e gli altri equipaggiamenti in movimento. DB Schenker dichiara che ogni robot può muovere una massa fino a 800 chilogrammi, mentre i tempi di ricarica sono ridotti al minimo grazie a un sistema di sostituzione a caldo della batteria.
    Nella piattaforma di Lipsia questi robot sono usati per le attività associate alla regolare evasione degli ordini, "velocizzandole e consentendo ai dipendenti di concentrarsi su compiti più complessi", spiega la società. Prima d'inserire le macchine nel magazzino, DB Schenker ha aggiunto numerosi punti di prelievo e consegna, facendolo direttamente con i propri dipendenti e senza quindi usare risorse del produttore, segno delll'elevata flessibilità del sistema. Nel primo mese di utilizzo, ogni robot ha percorso una distanza di oltre 26 chilometri la settimana. "Le nostre macchine percepiscono il mondo proprio come noi, elaborando gli input visivi e comprendendo cosa li circonda e come si relaziona con i loro compiti", spiega Matija Kopić, Ceo e co-fondatore Gideon Brothers. "Questo è un salto tecnologico. Le macchine autoguidate, alimentate dalla visione e dall'intelligenza artificiale, avranno successo dove la tecnologia precedente ha fallito e diventeranno onnipresenti negli ambienti industriali".

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    La mancanza di personale causata dalla pandemia di Covid-19 sta decimando gli equipaggi di Lufthansa, che ha annunciato la cancellazione in estate di 2200 voli, soprattutto in Europa. Probabili conseguenze anche per la stiva belly.

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