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Podcast K44

Cronaca

  • Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Durante un controllo della Polizia Stradale nell’area di servizio Rosarno Est, un autotrasportatore di 44 anni è stato trovato con patente e carta d’identità ceche intestate a un’altra persona. Arrestato, è stato poi sottoposto all’obbligo di firma.

Normativa

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Autotrasporto

  • Sentenza sul confine tra cabotaggio e autotrasporto internazionale

    Sentenza sul confine tra cabotaggio e autotrasporto internazionale

    Una sentenza del giudice di pace di Cremona chiarisce i confini tra cabotaggio e trasporto internazionale combinato strada-rotaia, annullando una sanzione per presunta irregolarità. Al centro del caso la corretta applicazione della Direttiva 92/106 CE e il criterio di idoneità dell’interporto.

    Cma Cgm potenzia la logistica in Turchia con Borusan Tedarik

    Ceva Logistics, società controllata dal gruppo Cma Cgm, ha annunciato il 26 aprile 2025 la firma di un accordo vincolante per l’acquisizione dell’intero capitale di Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi, storica azienda turca che è al vertice nei servizi logistici integrati. Il valore complessivo dell'operazione ammonta a 440 milioni di dollari (circa 387,5 milioni di euro), soggetto ad aggiustamenti ordinari di cassa netta e capitale circolante. L’acquisizione coinvolge anche le controllate di Borusan Tedarik in Germania, Bulgaria, Hong Kong e Cina, e resta subordinata al completamento delle consuete condizioni di chiusura e all'approvazione delle Autorità competenti.

    Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Taşımacılık è stata fondata nel maggio 2018, però il ramo logistico del Gruppo Borusan, noto come Borusan Lojistik, opera dal 1973. I venditori sono Borusan Yatırım ve Pazarlama (che ha il 30,53% del capitale) e Borusan Holding (che ha il restante 69,47%). La società offre un ampio ventaglio di soluzioni logistiche in Turchia, spaziando dalla logistica contrattuale al trasporto su gomma a carico completo e parziale, fino al trasporto aereo, marittimo e ai servizi doganali. Gestisce il più grande porto del polo manifatturiero turco di Gemlik che ha una capacità di 400mila teu l’anno. È esclusa dalla vendita la società Borusan Limanı.

    Nel 2024, Borusan Tedarik ha registrato un fatturato lordo di 567 milioni di dollari (circa 499,5 milioni di euro), servendo una clientela variegata composta da gruppi globali e leader nazionali. Occupa oltre 4.000 dipendenti e con la sua acquisizione Ceva Logistics raddoppierà la capacità di stoccaggio in Turchia, aggiungendo circa 570mila metri quadrati ai 620mila metri quadrati già esistenti.

    Sul fronte del trasporto terrestre, le attività combinate porteranno a quasi un milione di spedizioni interne all’anno, mentre l'integrazione della rete di Borusan Tedarik migliorerà i collegamenti logistici verso l'Europa. In particolare, le consolidate relazioni di Borusan nel settore automobilistico permetteranno a Ceva di porsi tra i primi tre operatori nazionali nel trasporto di veicoli finiti. Inoltre, la capacità marittima di Ceva in Turchia aumenterà del 25%, mentre nel segmento aereo si collocherà tra i primi cinque operatori nel Paese.

    Mathieu Friedberg, amministratore delegato di Ceva Logistics, spiega che: “abbiamo identificato la Turchia come una delle aree strategiche in cui prevediamo una crescita significativa. L'integrazione delle competenze e delle operazioni di Borusan Tedarik ci permetterà di offrire un valore ancora maggiore ai nostri clienti e di crescere organicamente a un ritmo superiore rispetto al mercato”.

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Aereo

  • Come cambia l’autotrasporto del cargo aereo

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    Il Regolamento di esecuzione UE 2024/1255 rafforza le misure di sicurezza del cargo e della posta aerea intervenendo sulle norme di dettaglio del Regolamento UE 2015/1998. Al centro dell’intervento c’è il trasporto di superficie, con un ruolo più stringente per gli autotrasportatori integrati nella catena Avsec.

Ferrovia

  • La scarsa manutenzione penalizza anche le ferrovie olandesi

    La scarsa manutenzione penalizza anche le ferrovie olandesi

    Non sono solo le ferrovie tedesche a denunciare carenze nella rete e mancata manutenzione, anche quelle olandesi sono in difficoltà. Lo ammette pure il gestore della rete e denuncia le lacune insieme con gli operatori, che vanno all'attacco.

Persone

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    Geodis rinnova il vertice operativo italiano per la logistica con la nomina di Sandro Cappiello alla guida della Contract logistics nel nuovo assetto voluto da Maurizio Bortolan. Riorganizzazione e integrazione dei servizi al centro della strategia per l’Italia.
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