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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Tregua sui noli container mentre Shanghai è congestionata

    Tregua sui noli container mentre Shanghai è congestionata

    I noli medi spot del trasporto marittimo di container rilevati da Drewry alla fine di agosto 2026 mostrano una settimana di stasi. Intanto la congestione al porto di Shanghai sale a 96 ore mentre restrizioni interessano Reno, Suez e Canale di Panama.

Autotrasporto

    Bomi Group entra nella logistica farmaci in Spagna

    La multinazionale logistica italiana Bomi Group inizia il 2021 con l’ingresso nella logistica dei farmaci in Spagna tramite l’acquisizione di Deco Pharma Servicios Logisticos, specializzata nel settore farmaceutico e nel MedTech. L’integrazione della società spagnola permetterà a Bomi Group di servire l’intera Penisola iberica tramite risorse proprie o fornitori esclusivi e creando attività di cross-selling. Questa operazione sarà coordinata da Oscar Pérez, che proviene da Movianto, dove è stato direttore commerciale per l’Europa. Non è stato rivelato l’importo della transazione.

    Deco Pharma opera nella logistica sanitaria da oltre dieci anni e ha un ampio portafoglio di committenti, che comprende multinazionali del farmaco, ospedali e grossisti privati e pubblici. La società ha una piattaforma logistica di 15mila metri quadrati a San Agustìn de Guadalix, posta venti chilometri a nord di Madrid. L’impianto ha sette aree di stoccaggio con diverse temperature: +15+25 °C, +2+25 °C e +2+8 °C oltre a un’area refrigerata a <-20 °C. ha anche un’area dedicata alla merce pericolosa e una sorvegliata per le sostanze stupefacenti.

    Bomi spiega in una nota che “i servizi offerti consentono ai clienti di esternalizzare completamente l’intero ciclo logistico: inbound, stoccaggio secondo le norme GDP, pick & pack e trasporto, nonché servizi a valore aggiunto come rilavorazioni secondarie in ottemperanza alle norme GMP, servizi di inventario e approvvigionamento e logistica inversa”. Deco Pharma offre anche servizi personalizzati di Order to Cash, permettendo così di esternalizzare le funzioni commerciali e di gestione del prodotto. L’azienda è certificata ISO 900:2015 e ISO 13485:2016, opera in ottemperanza alle normative GDP ed è riconosciuta distributore di sostanze attive (API), conforme agli standard più elevati richiesti dal settore farmaceutico.

    La presenza diretta nel mercato iberico è una delle nostre priorità strategiche per supportare al meglio i nostri clienti”, spiega Felipe Morgulis, Coo di Bomi Group. “Deco Pharma rappresenta un ottimo punto di partenza per Bomi Group in termini di base di clienti e cultura aziendale. Siamo certi che la leadership di Oscar Pérez sarà cruciale per consolidare le attività di magazzino e ampliare la nostra offerta di servizi nel Cluster”. Andrea Nardocci, Chief M&A Officer di Bomi Group aggiunge che “la presenza in Spagna e nella regione iberica ci consentirà di offrire ai nostri clienti l’intero portafoglio dei nostri servizi con una solida soluzione pan-europea”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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