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Nuova ricarica veloce per camion elettrici in Emilia

A Noceto, in provincia di Parma, Ewiva, del gruppo Enel, ha inaugurato il suo secondo sito italiano dedicato alla ricarica ultraveloce dei veicoli industriali elettrici, dopo Piacenza: otto punti di ricarica, di cui quattro da 400 kW, nei pressi del casello autostradale di Parma Ovest.

Londra inventa una “accisa” per veicoli elettrici

Dal 2028 le vetture elettriche e ibride plug-in immatricolate nel Regno Unito pagheranno una tassa sui chilometri percorsi, la Electric Vehicle Excise Duty, con aliquote di 3 e 1,5 penny per miglio da versare in aggiunta al bollo ordinario.

Wibax ordina 105 camion elettrici di Scania

Scania fornirà 105 veicoli industriali elettrici e i relativi servizi digitali alla finlandese Wibax, nell’ambito di un accordo di esclusiva quinquennale. Si tratta del più ampio acquisto di camion elettrici per il trasporto di prodotti chimici mai realizzato nell’Unione Europea. Un esemplare circola già dall’estate 2025.

Dkv Mobility rafforza la rete europea di ricarica con Optimile

Dkv Mobility rileva la piattaforma belga per la mobilità elettrica e porta a oltre 260mila i punti di ricarica per veicoli elettrici gestiti dal Gruppo, con accesso a 1,2 milioni di punti in roaming su tutto il continente.

L’idrogeno può essere competitivo nell’autotrasporto oltre 300 km

Uno studio di Enea e Università della Tuscia analizza i costi complessivi di quattro tecnologie di propulsione su veicoli industriali e i risultati indicano che le celle a combustibile alimentate a idrogeno possono essere più convenienti rispetto ai veicoli elettrici a batteria sulle tratte medio-lunghe.

Nuova ricarica veloce per camion elettrici in Emilia

Londra inventa una “accisa” per veicoli elettrici

Wibax ordina 105 camion elettrici di Scania

Dkv Mobility rafforza la rete europea di ricarica con Optimile

L’idrogeno può essere competitivo nell’autotrasporto oltre 300 km

Giovane camionista muore dopo una caduta dal camion in marcia
Othmane Moufakir, camionista di 31 anni, è morto nel veronese dopo essere caduto dall'autoarticolato che guidava sulla Transpolesana, a Isola Rizza. Il camion ha proseguito da solo per 200 metri prima di centrare il guard-rail. Una strana dinamica ancora da chiarire.

Gli Houthi rilanciano offensiva verso Bab el-Mandeb
Le milizie Houthi hanno riaperto il fronte yemenita di Taiz e Hodeidah per isolare il porto di al-Makha e riavvicinarsi allo stretto di Bab el-Mandeb, mentre a Hormuz il transito delle navi resta ai minimi dopo nuovi attacchi reciproci tra Stati Uniti e Iran alle petroliere.

A Gela chiusa l’indagine su dieci autotrasportatori
La Procura di Gela, condotta dal procuratore capo Salvatore Vella, ha notificato la chiusura delle indagini preliminari a dieci titolari di piccole imprese di autotrasporto, indagati a vario titolo per incendio, ricettazione, furto e trasporto di rifiuti pericolosi senza autorizzazione.

Hermes intende usare 1550 furgoni elettrici entro il 2020

Mercoledì, 29 Marzo 2017 07:36

di Redazione

La prima fase sperimentale della collaborazione tra Hermes e Mercedes-Benz inizierà nel 2018, quando la società di trasporto comincerà a usare nelle consuete attività di trasporto alcuni Vito e Sprinter a trazione elettrica di nuova generazione. Lo scopo sarà verificare i costi, la sostenibilità ambientale e l'operatività di questa soluzione. Se la sperimentazione fornirà dati positivi, Hermes intende dispiegare una flotta di 1550 furgoni elettrici entro il 2020 ed entro il 2025 svolgerà tutte le consegne nelle aree urbane tedesche con veicoli a zero emissioni alimentati con fonti rinnovabili.
Durante la fase sperimentale, Mercedes-Benz installerà sui furgoni un sistema di connessione dell'ultima generazione, che per esempio imposta il percorso sulla base della carica rimanente nelle batterie. Il costruttore fornirà a Hermes anche soluzioni innovative per lo stoccaggio delle merci nel vano di carico e per la mobilità, nonché nuove formule di leasing e noleggio a breve termine per i partner di Hermes.
La società logistica e Mercedes-Benz collaborano da 40 anni e hanno già svolto sperimentazioni sull'ultimo miglio. Nel 2001 Hermes ha sperimentato uno Sprinter con celle combustibili a idrogeno e dieci anni dopo ha usato il Vito E-CELL a trazione elettrica. Hermes sta anche sperimentando da aprile 2016 a Stoccarda un Fuso Canter E-CELL anch'esso elettrico.

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