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Cronaca

  • Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Le Fiamme Gialle del Comando Provinciale di Padova hanno sottoposto a sequestro preventivo 33mila litri di benzina di contrabbando, dichiarata come solvente nei documenti di trasporto, e l'autoarticolato utilizzato. Denunciato per contrabbando di prodotti petroliferi il conducente ungherese del mezzo, fermato al valico di Tarvisio.

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Mare

  • All’inizio di agosto 2026 rimbalzano i noli container

    All’inizio di agosto 2026 rimbalzano i noli container

    I noli spot del trasporto marittimo di container diffusi il 6 agosto 2026 da Drewry mostrano un aumento medio globale dell’uno percento, interrompendo tre settimane di calo grazie ai rialzi record sul transpacifico Shanghai-New York e Shanghai-Los Angeles.

Autotrasporto

    Ferrovie dello Stato e Hupac investono su Piacenza


    "Realizzeremo a Piacenza un nuovo terminal merci ferroviario che sarà al servizio di Milano sud in collaborazione con il partner svizzero Hupac". L'annuncio è arrivato da Marco Gosso, amministratore delegato di FS Logistica, in occasione di un evento organizzato da Ikea a Piacenza per presentare il nuovo corridoio doganale con i porti di Genova e La Spezia. "È un intervento che sarà realizzato dopo il 2016, con investimento di 40-50 milioni di euro - ha aggiunto Gosso - Inoltre a Piacenza nascerà un corridoio doganale ferroviario controllato del gruppo Fs per lo sdoganamento veloce dai porti. Crediamo in questa realtà perché ha un ruolo importante e strategico per il trasporto merci».
    Al momento, oltre a Piacenza, il Gruppo FSI (Ferrovie dello Stato Italiane) ha in fase di progettazione altri due scali intermodali a Brescia e a Milano Smistamento. Gosso ha aggiunto infatti: "Stiamo affrontando l'avvio del progetto di Milano e subito dopo partiremo con l'avvio dei progetti di Brescia e Piacenza". Per quanto riguarda i costi, il numero uno di FS Logistica ha parlato di una stima da 40-50 milioni di euro, la metà degli investimenti da cento milioni preventivati per il progetto di Milano.
    Il terminal di Piacenza avrà una estensione di circa 75mila metri quadrati, sarà dotato di gru a ponte che correrà lungo cinque binari lunghi 750 metri e servirà due corsie stradali per il carico e lo scarico dei camion.
    Nicola Capuzzo

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