Podcast K44

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  • Il tunnel Fehmarnbelt potrebbe subire ulteriori ritardi

    23 Ottobre 2024 - Il tunnel sottomarino Fehmarnbelt, progettato per unire con strada e ferrovia Germania e Danimarca, potrebbe subire un ulteriore rinvio, a causa dei ritardi sul versante tedesco. La Danimarca ha già realizzato una galleria di diciotto chilometri.

  • Verso la conclusione i lavori della ferrovia austriaca Koralpe

    23 Ottobre 2024 - Con il cambio d’orario a dicembre 2025 sarà percorribile il nuovo corridoio ferroviario austriaco Koralpe con la nuova galleria di base Koralm lunga 33 chilometri che passa sotto la barriera alpina tra Carinzia e Stiria.

  • In Svizzera cala la quota ferroviaria nel 1° semestre 2024

    23 Ottobre 2024 - Il traffico merci attraverso le Alpi mostra segni di rallentamento in Svizzera nel primo semestre del 2024, con un lieve calo della quota ferroviaria e un aumento dei transiti stradali, influenzato da fattori economici e infrastrutturali.

  • Gts potenzia il trasporto ferroviario in Campania

    22 Ottobre 2024 - Il Gruppo pugliese Gts ha potenziato i trasporto ferroviario intermodale tra Piacenza e Nola, raddoppiando i viaggi settimanali dei tre da tre a sei la settimana.

  • Treno per semirimorchi tra Regensburg e Verona

    21 Ottobre 2024 - Helrom espande il trasporto ferroviario tra Regensburg e Verona, passando per il Brennero. Il servizio sarà operativo dal 24 ottobre 2024, con quattro partenze settimanali in entrambe le direzioni.

  • Un passo avanti per le ferrovie trasversali Roma-Ancona e Roma-Pescara

    18 Ottobre 2024 - Avviene un piccolo passo avanti nel potenziamento della ferrovia tra Orte e Falcinara, con la progettazione esecutiva di un lotto di quattro chilometri. Progetti definitivo della prima tratta della Roma-Pescara.

  • Forte crescita degli ordini per nuove locomotive merci

    17 Ottobre 2024 - Cresce la domanda globale di locomotive per il trasporto ferroviario delle merci. Il record lo detengono le ferrovie kazake Ktz, che hanno ordinato 574 unità, di cento per manovra. Buon andamento anche in Europa.

  • FerCargo chiede interventi urgenti per il trasporto merci

    15 Ottobre 2024 - FerCargo ha ribadito all’evento Mercintreno 2024 la richiesta d’interventi urgenti per rilanciare il trasporto ferroviario delle merci, che sta chiudendo il settimo anno consecutivo in perdita.

  • Alleanza tra Lombardia e Ticino per completare la ferrovia del Gottardo

    15 Ottobre 2024 - Al convegno “Un mare di Svizzera” è stata illustrata un’alleanza tra Regione Lombardia e Cantone Ticino per smuovere i rispettivi Governi italiano e svizzero a favore del completamento delle grandi trasversali ferroviarie alpine.

  • DB Cargo taglierà 2.300 posti di lavoro

    10 Ottobre 2024 - Deutsche Bahn ha avviato una profonda ristrutturazione della divisione merci DB Cargo, a causa delle perdite finanziarie degli ultimi anni, che causerà la riduzione di 2.300 posti di lavoro.

  • Ostacoli in Germania al progetto della nuova ferrovia del Brennero

    10 Ottobre 2024 - Fonti austriache affermano che il gruppo parlamentare Cdu/Csu al Bundestag della Baviera si oppone al progetto di Deutsche Bahn per il nuovo corridoio ferroviario dell’asse del Brennero tra Grafing, a sud-est di Monaco, e Kufstein. Chiede un itinerario alternativo.

  • Carenze e troppi cantieri fanno saltare la rete ferroviaria

    7 Ottobre 2024 - Negli ultimi mesi la rete ferroviaria italiana ha subito una serie di gravi inconvenienti che hanno causato enormi danni ai passeggeri e alle merci. È la somma di carenze, intasamenti e cantieri.

  • Carenza di macchinisti, la Gran Bretagna corre ai ripari

    7 Ottobre 2024 - La carenza dei macchinisti ferroviari è un problema che riguarda l’intera Europa. In Gran Bretagna il Governo ha avviato una campagna di reclutamento, favorita anche da un recente accordo sindacale.

  • Il treno digitale ormai è realtà e attende il disco verde

    3 Ottobre 2024 - Il filo conduttore dell’edizione 2024 dell’InnoTrans di Berlino è stata la digitalizzazione del treno, nelle sue varie declinazioni, dall'accoppiamento automatico all’intelligenza artificiale.

  • Costi insostenibili sul Sempione, DB Cargo si concentra sul Gottardo

    2 Ottobre 2024 - Il Gruppo DB Cargo ha annunciato di abbandonare Domodossola nel 2025 per concentrare il traffico sulla direttrice del Gottardo, a causa dell’aumento dei costi e dei lavori sulla rete ferroviaria.

  • Le ferrovie merci chiedono sostegni per sopravvivere

    2 Ottobre 2024 - In una conferenza stampa del 2 ottobre 2024, il presidente di Fermerci, Clemente Carta, ha denunciato il taglio ai contributi per il trasporto ferroviario delle merci e ha rilanciato chiedendo fondi per il ferrobonus, il rinnovo del parco e la formazione.

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