Dopo l’ingresso nel terminal di Anversa, FS Logistix punta a due ulteriori Paesi europei, a est e a ovest del Belgio, con un piano di investimenti da due miliardi di euro in terminal e digitalizzazione. I dettagli saranno resi noti con il piano industriale 2027-2030.

Alstom propone a Innotrans 2026 il Software Defined Train, un’architettura che separa hardware e software per rendere i treni aggiornabili nel tempo, riducendo cablaggi e complessità. Una sperimentazione con Deutsche Bahn ne mette già alla prova le applicazioni concrete.

TX Logistik, società di FS Logistix, e Greenbrier Europe hanno firmato a Innotrans 2026 un accordo per la produzione e il leasing della piattaforma Nik (ex Nikrasa). Il primo ordine riguarda 50 unità, mentre lo sviluppo commerciale e le vendite restano a TX Logistik.

Rete Ferroviaria Italiana ha previsto investimenti record per il biennio 2025-2026, ma la mole degli interventi non è facile da gestire e comporta anche ritardi.

Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l’inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.