Durante il forum Mercintreno è stato lanciato l’allarme sull’esplosione dei costi energetici nel trasporto ferroviario delle merci, che potrebbero indurre alla sospensione di alcuni servizi in una fase di crescita del settore.

Dopo avere aperto cantieri sparsi lungo la rete, che stanno creando forti disagi alla circolazione, Deutsche Bahn ha deciso di concentrarli su singoli corridoi per creare percorsi alternativi. Saranno coinvolti due corridoi l’anno.

Esistono ancora troppe barriere interne all’Unione Europea che rallentano il trasporto ferroviario internazionale delle merci. Occorre intervenire con urgenza lungo l’asse del Brennero.

La stampa tedesca rivela che DB Cargo intende aumentare i prezzi del trasporto ferroviario delle merci fino al 45%, a causa dell’aumento dei costi dell’energia e dell’inflazione.

Il Gruppo FS conferma la sospensione temporanea del servizio Fast, che era svolto da un treno ad alta velocità Etr500 tra gli interporti di Marcianise (Caserta) e Bologna. L’ultima corsa tra il 18 e 19 novembre. Poi la società valuterà se riattivarlo.