Nel 2026 l’Austria cambierà il sistema dei pedaggi per veicoli industriali, che potrebbe aumentare il costo dal 10% al 13%. Saranno introdotte anche nuove restrizioni sul Brennero ed è stato aggiornato il calendario dei divieti in Tirolo.

Prosegue il fermo degli autotrasportatori che lavorano per la raffineria Eni di Taranto, proclamato dal sindacato di base Usb dal 19 dicembre 2025 contro i lunghi tempi di attesa al carico.

Il colosso statunitense del commercio Walmart ha aumentato in due anni il numero degli autisti di un terzo, attuando forti incentivi per le assunzioni in un contesto di carenza, tra cui retribuzioni che possono raggiungere i 115mila dollari annui.

Il 22 dicembre 2025 migliaia di autotrasportatori si sono fermati in Ungheria per contrastare l’aumento dei pedaggi stradali per i veicoli industriali previsti nel 2026. Le piccole e medie imprese contestano anche presunti favoritismi a favore delle grandi flotte.

Un’analisi della società lituana Girteka mette in evidenza che il 2025 è stato un anno caratterizzato da una volatilità strutturale per l’autotrasporto europeo. Domanda irregolare, capacità limitata e pressione normativa ridisegnano le strategie di operatori e committenti in vista del 2026.