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  • Andamento discontinuo dei noli container secondo le rotte

    Andamento discontinuo dei noli container secondo le rotte

    Le rilevazioni settimanali sui noli spot per il trasporto marittimo di container diffuse il 29 febbraio da Drewry mostrano un andamento discontinuo nell’ultima settimana del mese, con la discesa di quelli da Shanghai a Genova, sotto i 5.000 dollari, e da Shanghai a Rotterdam, mentre salgono quelli transatlantici.

    Riprende la guerra dei costi dell’autotrasporto


    Dunque, ricapitoliamo. I costi minimi d'esercizio obbligatori per l'autotrasporto sono spariti dalle normativa italiana il 1° gennaio 2015, spazzati via da una sentenza della Corte di Giustizia Europea. Ma resta l'eredità del passato, ossia la legittimità delle cause giudiziarie sui costi minimi calcolati con le tabelle elaborate dal ministero dei Trasporti (ma non quelle dell'Osservatorio sull'autotrasporto), che la Corte Costituzionale ha dichiarato non incostituzionali. Ma il verdetto dipenderà da come i singoli giudici interpreteranno le vecchia norma e le varie decisioni che sono seguite. Poi ci potranno essere gli immancabili appelli fino alla cima della Cassazione.
    Troppo semplice? Non preoccupatevi, il Governo ha provveduto a intricare la questione, introducendo i "costi d'esercizio indicativi" per l'autotrasporto, che vengono diligentemente aggiornati secondo il prezzo alla pompa del gasolio. A che servono, visto che la loro applicazione non è obbligatoria? Nessuno lo ha chiarito ma tanto per mettere le mani avanti, le associazioni della committenza Federdistribuzione e Ancd hanno presentato un ricorso al Tar del Lazio contro le tabelle ministeriali. Le associazioni degli autotrasportatori hanno raccolto la sfida, coferendo a un legale l'incarico per difendere in Tribunale questi nuovi costi.
    L'iniziativa è stata presa da Unatras, il cui presidente Amedeo Genedani ha dichiarato: "Abbiamo ritenuto di dovere difendere con tutti i mezzi possibili le nostre imprese di autotrasporto e non mancheremo mai al compito di difendere in tutte le sedi anche i valori indicativi di riferimento dei costi d'esercizio perché sono un segno di civiltà economica ed inoltre la loro esistenza dimostra la grande importanza che hanno per regolare il mercato. Deve continuare ad esistere un profondo sentimento di onestà intellettuale che sappia distinguere il concetto di costo da quello dei prezzo".
    Siamo pronti a seguire questo nuovo serial, con la speranza che nel suo svolgersi qualcuno chiarisca a che cosa servono i costi d'esercizio indicativi, come dovrebbero essere applicati, quale valore hanno e anche perché è nato questo nuovo parapiglia giudiziario.

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