La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l’imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l’esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

La Procura di Gela ha chiuso le indagini su una ditta di autotrasporti locale e sui suoi presunti amministratori, accusati di aver usato crediti d’imposta inesistenti nel modello F24 e di non aver versato l’Iva tra il 2020 e il 2023.

L’autotrasporto europeo ha chiuso il secondo trimestre 2026 con tariffe spot e a contratto in forte crescita, spinte dal rincaro del gasolio legato alla crisi di Hormuz. La carenza di autisti resta strutturale, mentre l’indice di fiducia degli operatori tocca il livello più alto mai registrato.

Uno studio di Geotab analizza le tecniche sempre più sofisticate delle organizzazioni criminali per derubare i veicoli industriali e individua quattro convinzioni diffuse tra i gestori di flotte che rischiano di compromettere la sicurezza dei veicoli.

Un controllo su strada in Svezia ha ricostruito una catena che dal committente arriva a un autotrasportatore lettone attraverso due intermediari. Il Parlamento Europeo chiede limitare il subappalto a due livelli, mentre Commissione sta consultando le parti sociali fino al 28 settembre 2026.