I volumi globali del trasporto aereo delle merci sono aumentati ad agosto 2026 del 6% secondo Xeneta, mentre i noli spot restano superiori del 24% su base annuale, con una media di 3,13 dollari per chilo. Il ritmo di crescita delle tariffe rallenta per il terzo mese consecutivo.

Il vettore aereo del gruppo Msc starebbe valutando un accesso diretto alla Germania, con Francoforte come possibile piattaforma verso Hong Kong. Ma mancano le conferme. Ad agosto voli spostati da Fiumicino a Budapest.

Dsv collega da settembre 2026 Lussemburgo a Shanghai Pudong con partenze di voli cargo dedicate per prodotti sanitari a temperatura controllata. È la terza fase dell’Air ThermoDirect, dopo la rotta su Indianapolis avviata a giugno.

A luglio 2026 la domanda di trasporto aereo delle merci è cresciuta del 3,9% su base annua, spinta dagli aerei cargo mentre il traffico belly è calato del 7%. La rotta Asia-Nord America mostra il sesto mese consecutivo di espansione, a fronte di un prezzo del carburante in forte rialzo.

Nei primi sette mesi del 2026 gli aeroporti italiani hanno movimentato 725.707 tonnellate di merci e posta, l’uno percento in meno rispetto al 2025. La flessione dipende in prevalenza da Malpensa, mentre Fiumicino e Bergamo crescono.