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Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    L'indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l'Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Primo cargo aereo marcato Maersk

    Dopo la ferrovia, la più grande compagnia marittima del trasporto container si espande anche nel trasporto aereo. La prima spedizione è avvenuta l’11 ottobre 2020 su un aereo passeggeri noleggiato da Air Asia, decollato dalla Thailandia verso il Giappone. Questa è stata la prima di undici spedizioni ordinate da un produttore thailandese di pneumatici. Ed è il primo trasporto aereo a nome Maersk, anche se non è un vero esordio nei cieli del Gruppo danese, che prima svolgeva le spedizioni aeree tramite la controllata Damco. Quest’ultima è stata integrata in Maersk all’inizio di ottobre. “Con la nuova capacità nei servizi di trasporto aereo di merci, Maersk è in grado di gestire in modo dedicato il trasporto di merci critiche in termini di tempo, sovradimensionate o di alto valore”, spiega la società in una nota. “Combinando la velocità dell'aria con i risparmi sui costi delle altre modalità, i clienti saranno in grado di ridurre le scorte e migliorare la loro offerta di servizi grazie a tempi di risposta rapidi ad un prezzo accessibile”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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