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  • Processo per lavoro nero alla Gefco in Francia

    Processo per lavoro nero alla Gefco in Francia

    In Francia è iniziato ad aprile 2025 il processo nei confronti della Gefco, ora controllata da Ceva Logistics, che è accusata di di sfruttamento del lavoro nero e di evasione fiscale. La sentenza è prevista a luglio.

    Lufthansa Cargo aprirà la rotta da Bruxelles a Chicago

    Foto: Lufthansa Cargo

    Lufthansa Cargo ha annunciato il servizio da Bruxelles a Chicago: dal 3 aprile 2024, i clienti potranno prenotare il trasporto su un B777F dallo scalo belga all'aeroporto internazionale di Chicago O'Hare. Questo volo avrà frequenza bisettimanale, operando ogni lunedì e mercoledì. La rotazione completa partirà da Francoforte, passando per Bruxelles fino a Chicago e ritorno a Francoforte. Questa è la prima volta che il vettore tedesco collega direttamente il Belgio al continente americano con un aereo cargo.

    Ashwin Bhat, Ceo di Lufthansa Cargo, spiega che “l’aeroporto di Bruxelles è un hub importante soprattutto per il settore farmaceutico. Con la nostra nuova connessione possiamo offrire una rete ancora più attraente, e in particolare una connessione diretta per merci particolarmente critiche in termini di tempo, che ora include fino a 34 collegamenti cargo dall'Europa verso il Nord America".

    Lo scalo belga vanta la più grande superficie di magazzini farmaceutici in Europa e continua ad investire nella riqualificazione della sua zona cargo. La comunità cargo è specializzata nella gestione di merci sensibili al tempo e alla temperatura, i cui operatori sono stati i primi al mondo a ricevere la certificazione Ceiv Pharma.

    Il 7 marzo 2024 Lufthansa Cargo ha illustrato i risultati finanziari del 2023, che mostrano una riduzione del fatturato e degli utili. La società ha generato un Ebit rettificato di 219 milioni di euro (rispetto ai 1,6 miliardi di euro dell'anno precedente). Dopo la normalizzazione delle tariffe di trasporto a seguito della fine della pandemia di Covid, i ricavi sono diminuiti del 36% a 2,98 miliardi di euro (rispetto ai 4,6 miliardi di euro dell'anno precedente).

    Nel complesso, le vendite di 7,5 miliardi di tonnellate-chilometri di merci del 2023 sono state leggermente superiori rispetto all'anno precedente 2022 (7,2 miliardi). Il carico medio è diminuito di 1,9 punti percentuali su base annua al 59,2%, mentre la capacità disponibile è aumentata del 7% a 12,6 miliardi di tonnellate-chilometri di merci disponibili.

    La compagnia tedesca sta ammodernando il suo hub di Francoforte, che gestisce l’ottanta percento del suo traffico globale, con un investimento di 500 milioni di euro. Il nuovo impianto “consentirà velocità di gestione più elevate, processi di trasporto fluidi e un miglioramento della qualità del servizio grazie a tecnologie all'avanguardia nell'infrastruttura”, spiega Ashwin Bhat. La società intende anche espandere la flotta di B777F.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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