Le tariffe spot medie globali del trasporto cargo aereo hanno raggiunto un nuovo massimo del 2024 nella prima settimana completa di settembre 2024, spinte da un'impennata dei volumi e delle tariffe dalle origini dell'Asia-Pacifico, in particolare verso il Nord America e l'Europa. Questo è quanto emerge dagli ultimi dati e analisi di WorldAcd Market Data. Nella settimana 36 (2-8 settembre), le tariffe spot medie globali sono aumentate del 6%, raggiungendo i 2,85 dollari al chilo rispetto alla settimana precedente, con un incremento del 30% rispetto alla stessa settimana dell'anno scorso. Questo aumento è stato favorito da incrementi settimanali del 6% dalle origini dell'Asia-Pacifico e del 7% dalle origini del Medio Oriente e Sud Asia (Mesa), portando le tariffe spot da queste regioni a livelli rispettivamente del 41% e del 101% superiori su base annua.
Anche le tariffe contrattuali medie mondiali sono aumentate di un ulteriore 3%, raggiungendo i 2,48 dollari al chilo. Ciò ha generato una tariffa media di mercato completa di 2,59 dollari al chilo, considerando sia le tariffe spot che quelle contrattuali, con un aumento settimanale del 3% e un incremento annuo del 16%. Ciò rappresenta un aumento del 51% rispetto al periodo equivalente pre-Covid, settembre 2019. Nonostante l'aumento delle tariffe, i volumi globali sono leggermente diminuiti dell'1% nella settimana 36, in gran parte a causa di un calo del 12% dalle origini del Nord America, collegato alle festività del Labor Day il 2 settembre negli Stati Uniti e in Canada.
Combinando i dati delle settimane 35 e 36, sia i volumi globali che le tariffe medie sono aumentati del 2% rispetto alle due settimane precedenti, grazie soprattutto a un incremento del 6% dei volumi dalle origini dell'Asia-Pacifico e a un aumento del 2% delle tariffe da quella regione. A livello globale, la capacità è diminuita del 2% su base bisettimanale, principalmente a causa di una riduzione del 5% dalle origini del Nord America.
Tra le variazioni più significative, si registra un aumento dell’11% dei volumi intra Asia-Pacifico su base bisettimanale, con i volumi che continuano a riprendersi dagli effetti dei vari tifoni delle ultime settimane. Gli aumenti dei volumi dalle origini dell'Asia-Pacifico verso l'Europa (+6%) e verso il Nord America (+4%) hanno contribuito a portare il peso tassabile globale complessivo a un +9% rispetto al livello equivalente dell'anno scorso, con tariffe medie in aumento del 15%su base annua.
Le tariffe spot dalla Cina all'Europa hanno registrato una delle maggiori crescite nella settimana 36, con un salto del 18% rispetto alla settimana precedente, raggiungendo i 4,39 dollari al chilo, uno dei livelli più alti dell'anno e del 46% superiore rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Questo aumento ha accompagnato una crescita del 4% dei volumi dalla Cina all'Europa.
Nel frattempo, le tariffe spot dalla Thailandia all'Europa sono aumentate di un ulteriore 14% rispetto alla settimana precedente, raggiungendo i 3,73 dollari al chilo. Ciò rappresenta un aumento di oltre un terzo (+34%) in sole tre settimane, portando le tariffe spot dalla Thailandia all'Europa a quasi il doppio (+86%) rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Le tariffe spot medie dall'Asia-Pacifico agli Stati Uniti sono aumentate ulteriormente del 3% rispetto alla settimana precedente, raggiungendo i 6,16 dollari al chilo, il livello più alto da diversi mesi, con un incremento annuo del 64%, mentre il peso tassabile trasportato è rimasto stabile. Non ci sono segnali evidenti di un calo complessivo dei volumi dall'Asia-Pacifico agli Stati Uniti a seguito delle nuove modifiche di sicurezza introdotte negli Usa il mese scorso. Tuttavia, i volumi dalla Cina agli Usa, e in particolare all'aeroporto di Los Angeles, sono diminuiti in modo significativo su base annua nelle ultime otto settimane, molto probabilmente a causa di controlli doganali più rigorosi sul carico di origine cinese dall'inizio dell'estate.
Per quanto riguarda il Medio Oriente e il Sud Asia (Mesa), i volumi sono stati alquanto volatili nelle ultime settimane, con un calo del 21% dai voli Dubai-Europa e un aumento del 21% dai voli Colombo-Europa nella settimana 36. Tuttavia, le tariffe spot dalle origini Mesa all'Europa rimangono eccezionalmente elevate e sono aumentate di un ulteriore 7% nella settimana 36, raggiungendo una media di 3,42 dollari al chilo, più del doppio (+116%) rispetto al livello dell'anno scorso, grazie a ulteriori aumenti da Dubai (+8% rispetto alla settimana precedente) e dal Bangladesh (+5% rispetto alla settimana precedente), che hanno raggiunto rispettivamente 2,30 e 5,33 dollari al chilo.
