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    Tamponi per autotrasportatori al porto di Genova

    Alcune associazioni dell’autotrasporto stanno istituendo punti per fare i tamponi sul Covid-19 agli autisti dei veicoli industriali privi di Green Pass e che devono operare nel porto di Genova. Dove proseguono i presidi contro l’obbligo della certificazione.

    DB Schenker presenta il drone da 200 kg di portata

    DB Schenker pensa al drone non solo per la consegna di piccoli pacchi, ma anche per il trasporto aereo automatico di spedizioni più consistenti. Più precisamente 200 chilogrammi, che è la portata utile del Volocopter, l’apparecchio a guida autonoma sviluppato da VoloDrone e che lo spedizioniere tedesco ha presentato il 18 giugno 2021 all’evento dedicato all’aviazione Nationale Luftfahrtkonferenz di Berlino. L’apparecchio ha un’autonomia di 40 chilometri, con un diametro di 9,15 metri e un’altezza di 2,15 metri. Decolla verticalmente e ha capacità di pilotaggio oltre la linea della vista (Bvlos). Il suo primo volo è avvenuto nel 2019 e da allora ha compiuto diversi test di volo regolari in alcuni campi d’aviazione della Germania meridionale.

    DB Schenker intende usare questo drone per i trasporti in luoghi difficili o lenti da raggiungere con altri mezzi, come per esempio le isole, i trasferimenti da terra a una nave in navigazione, regioni montuose o isolate dalle reti stradali a causa di disastri naturali. In alcuni casi si possono usare anche per le consegne nell’ultimo miglio. “Abbiamo dieci anni di esperienza di volo e il nostro status avanzato nel processo di certificazione con l'Agenzia per la sicurezza aerea dell'Unione europea (Easa) porta enormi sinergie per tutti i nostri velivoli”, spiega Florian Reuter, amministratore delegato di Volocopter. “DB Schenker è un partner leader nella logistica, con il quale stiamo preparando il nostro VoloDrone specificamente per l'uso commerciale in diverse applicazioni logistiche."

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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