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Podcast K44

Cronaca

  • Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    La Polizia Locale di Monfalcone ha fermato un autoarticolato immatricolato in Croazia che trasportava resina liquida soggetta all'Adr che aveva gli estintori scaduti da tempo. Sanzioni per oltre 400 euro, mentre Prefettura e Motorizzazione stabiliranno da due a sei mesi di sospensione della patente.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • La portacontainer Msc Hermes III è abbandonata alla deriva

    La portacontainer Msc Hermes III è abbandonata alla deriva

    I 25 marittimi della portacontainer da 2.490 teu Msc Hermes III hanno lasciato la nave su una lancia a circa 162 miglia dalle coste del Vietnam e sono stati recuperati dalla Msc Ruby. La causa dell'emergenza non è stata comunicata e un avviso alla navigazione segnala l'unità alla deriva.

Autotrasporto

  • Autotrasportatore di Lucca indagato per frode su rimborsi accise

    Autotrasportatore di Lucca indagato per frode su rimborsi accise

    La Guardia di Finanza e l’Agenzia delle Dogane e dei monopoli hanno individuato in provincia di Lucca un'impresa di autotrasporto che avrebbe dichiarato un distributore di gasolio privato inesistente. Crediti accise per oltre 72mila euro bloccati o recuperati e denuncia per il legale rappresentante.

    Prologis is acquiring Segro for £14bn

    Prologis, one of the world’s largest logistics real estate operators, has reached a definitive agreement with the board of Segro to acquire the British group, the UK’s leading Reit (real estate investment trust), in a transaction worth about £14bn, equal to around €16.3bn. If completed, the deal will create the world’s largest logistics real estate platform, strengthening Prologis’s presence in the UK and continental Europe. The final terms of the offer, which Prologis has described as not capable of being further improved, provide for the exchange of 0.0920 new Prologis shares for each Segro share, plus a partial cash alternative of up to £3.5bn (€4.1bn), equal to 25% of the total transaction value. Based on Prologis’s closing share price and the sterling-dollar exchange rate on 21 July 2026, the offer values each Segro share at 1,031.7 pence, for a total of about £14bn. Including the expected final 2026 dividend, of up to 22.56 pence per share, the overall value for shareholders rises to 1,054.3 pence per share.

    The negotiations developed over just a few weeks. On 16 June 2026, Prologis submitted an initial non-binding proposal worth £12.6bn (€14.7bn); Segro’s board rejected it on 23 June, considering the timing opportunistic for the acquiring group. Prologis then made the offer public the following day, 24 June, and Segro’s share price rose on the stock market by between 16% and 20%. In the following weeks, during which both companies published investor presentations, Prologis raised its offer four times, reaching £14bn on 21 July 2026 and declaring the bid final, with no room for further increases. Segro’s board said it was willing to recommend the offer to shareholders. The UK Takeover Panel (British takeover regulatory authority) has meanwhile extended the “put up or shut up” deadline from 22 July to 12 August 2026, requiring any party that has expressed interest either to formalise a binding offer under Rule 2.7 of the UK Takeover Code or to withdraw. The announcement of the final terms dates back to 4 August 2026.

    One of the most important elements of the agreement is Prologis’s contractual commitment to establish, before completion of the transaction, a secondary listing of its shares on the London Stock Exchange, a condition Segro had set as a prerequisite for the support of its board. Completion is expected in the first half of 2027, subject to approval by Segro shareholders and the relevant regulatory and antitrust authorities, including those in European markets, particularly France and Germany, where the two groups’ activities overlap significantly. Before then, however, Segro’s board will have to submit the transaction to a shareholder vote within the timeframe set by the Takeover Code.

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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

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